Hallo,
fahre zur Zeit einen originalen 2,8er im 2er und hätte nun die Möglichkeit eine 16V ABF zu bekommen.
Meine Fragen ist, kann ich mit ähnlichen Fahrleistungen rechnen oder geht der ABF merklich schlechter?
Das Auto wird innen komplett nackt nur noch 2 Sitze und Armaturenbrett und der ABF wird ja wohl doch etwas leichter sein als der VR6 und so vielleicht besser zum Golf passen? Ist schon mal jemand beides gefahren im 2er?
Danke schon mal im vorraus.
Vr6 geht eventuell etwas besser, aber ABF im 2er ist trotzdem Welten besser. Fast ähnliche Fahrleistungen und 8,5 Liter Verbrauch. Ausserdem bei Euro 2 nur 140 Euro Steuern. Braucht nur Super.
Kannst auch mal auf meiner HP schauen, da steht einiges über meine Umbauten.
Das hört sich doch schon mal gut an.
Euro 2 hat meiner ja jetzt auch schon und super kriegt der auch nur.
Aber ich denke auch, dass er mit ABF aufgrund der Gewichtsverteilung besser zu handeln sein wird, da der 4Zylinder bestimmt 75kg weniger wiegt. Oder täusche ich mich da? Hat jemand Gewichtsangaben der Motoren?
Und verbrauchsmäßig ist auch nicht uninteressant, da ich viel Autobahn fahre.
Hartis Homepage hat mein Vorhaben doch sehr bestätigt.
Also mehr wiegen tut der VR6 schon aber es sind keine 75 KG der VR6 ist im Gegensatz zum 4zylinder sogar noch nach vorne geneigt dh. der Schwerpunkt liegt weiter vorne als beim 4zylinder !
mfg
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