joa, ich hab hier in der halle eine komplette golf4-technik stehen, die in der nächsten zeit einzug in meinen passat halten soll.... doch jetz ist mir die frage aufgekommen, -wo der motor gerade auf einer palette steht- ob es bei 107tkm nötig ist, die ketten und spanner zu machen... ist ja im endeffekt ein VR5.... weiss jemand zufällig ob das kettenmachen genauso ist wie bei VR6? wenn ja, kann ich einfach VR6-Kits zum überholen benutzen? hat der vr5 schon den simplex-kettentrieb oder noch duplex? fragen über fragen :D:D:D
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!