ZitatOriginal von GTI_Flo
Hi Community ,
Muss dazu sagen das ich mich eigentlich garnicht auskenne im bearbeiten von Motorblöcken oder desgleichen.
Gruß
Flo
Was hast du denn genau vor ?
Willst du den Motor tunen ?
oder willst du nur wissen was du noch tun kannst um die Lebensdauer zu verlängern ?
hast du den Zahnriemen schon gewechselt ?
Jupp zahnriemen ist gemacht worden mit 140000 
Ne hab nicht vor was am Motor zu machen will einfach versuchen die Lebensdauer zu verlängern ..... gibt es erfahrungen hier ? Ob ein 1,8 T wirklich nicht so eine lange Lebensdauer hat wie ein normaler Motor ohne Turbo ?
Olla,
gib mal mehr Infos zu Deinem Motor.
Es gibt viel zu machen alles nur eine Kostenfrage. 
Gruß,
Wolf
Luftmassenmesser kontrollieren und NUR originale VW Zündkerzen fahren !!
Bzw. keine aus dem Zubehör von anderen Herstellern...
Gabs oft Motorschäden wegen den zwei Sachen.
Desweiteren verrecken die Schubumluftventile oft und die N75 Ladedruckregelventile sind ab und zu mal platt (aber eher selten).
Also kurz gesagt :
- LMM
- Zündkerzen
- Pop-Off Ventil
Erstmal danke für die antworten.
Naja zu den Daten:
1,8 T (110KW) mit 160529 KM (ganz genau)
7 Jahre alt
Jede Inspektion und ausserordentliche Ölwechsel vorhanden.
gruß
Flo 
Bringt ein "Pop off" ventil wirklich so viel ?
Ich halte nix von den Dingern sind sooo Prollhaft die Teile .... ich hasse sie.
ein Popp Off bring gar nichts , es sei denn du hast einen Wagen der so was serienmäßig gar nicht hat. aber es gibt keinen 1.8T ohne .
er meinte dass die Dinger öfters den Dienst quitieren , man merkt es wenns statt pfft eher zwitschert, dieses Ding dient nur zur Lebensverlängerung des Turbos,
beim 1.8 T bleibt im Alter vielleicht mal der Turbo stehen , die Dinger kosten aber nicht die Welt. sonst ist beim 1.8 T nichts Bedeutendes anfällig.
Alles klar dann mal vielen dank für die Antworten .....
Gruß
Flo
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