na ja wie geschrieben oder halt zum tuner,bin zwar kein großer freund davon aber wenn man was extremes haben will ist man eh beim TÜV nicht ganz gut aufgehoben........
wie gesagt 8,5 mit fulda extremo in 195 /45 ohne papiere für felgen oder Reifen....kein Thema
wenn ihr aber auf teufel komm raus zum tüv wollt könnt ihr es glaube ich sofort vergessen 
naja, wie schon gesagt. hab den 195/45 sp9000 ohne probleme auf der 8,5er eingetragen bekommen, weil die dimension im felgengutachten aufgelistet ist. und das bei uns in österreich 8o.
dürfte doch also nicht so schwer sein!? anders wärs doch wenn die dimension im gutachten nicht vorkommt, oder!?
war allerdings vor ca. 4 jahren, und eine österr. kopie nützt dir leider gar nichts
mfg steve
hat zufällig einer was für 195/40er auf ner 8x17" felge rumliegen? das wäre klasse.
Hi das proplem in deutschland ist das die meisen 8,5er felgen wo die reifen drin stehen vor 2004 getüft worden aber 2004 kam die ETRO norm heist under anderen das die reifen hersteller eine reifen breite haben müssen nicht wie früher wo toyo 205 austandsfleche haten und fulda nur190 hate müsen jetzt alle die 195 einhalten da rum geben die auch keine freigabe mehr :-r
da drauf berufen sich die tüvprüfer jetzt das ist ja der neue mist und es soll schlimmer werden in den neuen underlagen steht sogar nur noch 7,5 max für 195 drin 
wehr allte freigaben noch hat aufheben bitte werden rahr die teile 
aber zurück zum tema wenn du zum tuner fahrst hat der bestimmt noch freigaben oder einen kulanden tüv mann oder suchst die einen guten prüfer anderster gehts nicht mehr leiter
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