V6 Pleuel und Hauptlager

  • Hallo


    Ich bau gerade einen V6 Biturbo, 2,8er. Ich würde gerne stärkere Haupt- und Pleuellager verbauen, Glyco kann nur die 272er liefern. Weiß einer der Sputter lager hat, und ich meine nicht HGP oder Rothe. Stellt Kolbenschmidt oder andere so etwas her????


    mfg


    Milde

  • Die oberen vom R32 sehen aus wie Sputter Lager. Der R32 hat die gleiche Kurbelwelle und die gleichen Pleul wie der VR6 und der Toby hatte das mal hier irgendwo in nem thread aufgebracht und auch Bilder von nem R32 Lager on gestellt. Les den thread mal durch, der müsste eigentlich weiterhelfen. Weiß nicht mehr genau was bei raus gekommen ist, daher musste den mal suchen.

  • Zitat

    Original von Concept
    Die oberen vom R32 sehen aus wie Sputter Lager. Der R32 hat die gleiche Kurbelwelle und die gleichen Pleul wie der VR6 und der Toby hatte das mal hier irgendwo in nem thread aufgebracht und auch Bilder von nem R32 Lager on gestellt. Les den thread mal durch, der müsste eigentlich weiterhelfen. Weiß nicht mehr genau was bei raus gekommen ist, daher musste den mal suchen.


    die gleiche Kurbelwelle hat er ganz sicher nicht, weil er viel mehr Hub hat.......
    Aber die Lager passen untereinander definitiv!

  • Ich hab im Etos die Nummern verglichen, also die oberen schalen vom R32 sind definitiv andere, unten sind die gleichen schalen wie beim VR drin.


    @Mario


    Was hast Du drin??? HGP??? Stand auf denen was drauf von welchem Herstellen die sind???






    P.S. Ich suche eine Briefkopie von einem V6 Doppellader, irgendwo eingetragen.

  • ja richtig...der r32 hat oben andere. aber das sollen qualitativ andere sein. Passen tun sie definitiv! Ein Bekannter von mir fährt im VR6T auch die R32....
    HGP fährt irgendwelche bearbeitete Schalen von VW/Audi....so hat er es zu mir gesagt. Es weiß aber niemand was definitives...haben wir hier im Forum schon in diversen anderen Threads durchgekaut.
    Rothe fährt Schalen von Glyco.
    Ich hab noch die vom HGP drin.....

  • Ich habe gar keine Distanzhülse verbaut...beim V6 isses anders...ich habe eine relativ dicke Platte verbaut, deswegen habe ich meine Steuerkette verlängern müßen, daß sie noch über die Laufschiene geht. Da jetzt die Kette ein wenig zu lang ist, habe ich auf den Kettenspanner vorne ein ca. 10mm starker Zylinder draufgeschweisst. Dann passts perfekt....

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