Soweit alles in Ordnung solange Du die Reifenfolge einhälst & nicht etwa Letzteres zu erst machst 
was kost die schwallsperre?
Hoch hol...
Also nur nochmal zum Verständnis, wenn ich die Schwallsperre mit "Gummirand" hab brauch ich keine extra Ölwannendichtung.
Richtig/Falsch?
Die Schwallspere ist gleichzeitig die Dichtung !
mfg
ZitatDie Schwallspere ist gleichzeitig die Dichtung !
Genau, die Dichtung ist anvulkanisiert, also fest mit dem Blech der Schwallsperre verbunden!
Wollt ich hören 
Brauch man da längere Schrauben? Weil die ja bissl dicker ist als die normale Dichtung...
Nein.Verwendest aber Neue.
Weil die Selbstsichernd sind? Kann man doch auch Schraubensicherung ran machen...
ZitatOriginal von Frolic
Weil die Selbstsichernd sind? Kann man doch auch Schraubensicherung ran machen...
Nein die sind nicht selbstsichernd.Haben nur eine feste Scheibe mit dran am Kopf soweit ich weis.
Achso, naja laut Teileprogramm sind die 6x16 selbstsichernd und die 6x14 nicht...
ZitatOriginal von Frolic
Achso, naja laut Teileprogramm sind die 6x16 selbstsichernd und die 6x14 nicht...
Meine waren ohne Beschichtung weswegen auch immer
Naja wer weiß, man kann ja -wie gesagt- bissl Schraubensicherung ranmachen...
Ich schau mir meine mal genauer an, wenn da schon paar angefressen sind werd ich die wohl mit neu machen.
Die Neuen haben auch meistens n inbus im Schraubenkopf mit drin zur einfacheren Montage -Stichwort Getriebe-
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