tach auch..
und zwar das problem besteht, wenn ich vom 1. in den 2. schalte.
wenn ich "gemütlich" schalte, dann ist alles in ordnung, aber wenn ich mal zügiger schalte (1. -> 2.) dann knackts immer 
(Kupplung ist natürlich voll durchgetreten 
)
ist da was im eimer??
Syncronringe...
hi versuchs erstmal mit nem gear mittel für die kupplung so ne paste/oderflüssigkeit von liquie moli war das glaube ich! gibts bei pv 22€ oder 23€ das hilft manchmal wuder
mfg pierre
so, hab jetzt mal in der werkstatt nachgefragt, welche kosten auf mich zukommen würde, wenn ich es dort machen lasse.
überholtes getriebe mit 0 km: inkl. einbau und 1 jahr garantie 2000€ 
mitgebrachtes getriebe (gebraucht ohne garantie) einbau 185€
wären die preise in ordnung!?
den 2.Gang kann man für ca.500.- richten,lohnt sich eher wie tauschen.Oder gebraucht wenn Du Dir sicher bist das es funzt
cu Klaus
Hallo,
wann hast du denn diese Beanstandung? Wenn sie nur im alten Zustand auftritt, dann würde ich damit einfach fahren und mir jede Reparatur sparen. Ggf. dann etwas vorsichtiger im kalten Zustand schalten. Das Problem haben nämlich viele Golf 2. Geld ist Geld...
Mfg Sven
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
