Hallo,
ich habe ein Problem mit nem ABF-Motor der in G1 eingebaut wird.
Spenderfahrzeug war SEAT Toledo. Der gesamte Kabelbaum wurde übernommen. Eine Wegfahrsperre über diese Spule (Transponder oder wie das auch immer heißt) am Zündschloß hat der Motor auch.
Es funktioniert soweit alles, außer daß der HALLGEBER keine Spannung vom Steuergerät bekommt. Deshalb kann der Motor natürlich nicht anspringen. :-r
Am STG liegt aber Spannung an.
Woran kann das liegen? Ich habe keinen passenden Schaltplan. Der Stecker am STG ist 60-polig, in meinen Büchern sind nur 45-polige. Habe das SSP nicht zur Hand. Kann mir schnell jemand das vom ABF-Motor schicken?
Ich glaube nicht, daß das STG defekt ist, bestimmt ist irgendwas falsch gesteckt, oder die WFS spinnt.
Gruß Matty