A3 Fehlerspeicher & ABS Problem

Hallo,

ich hoffe mal, ihr könnt mir weiterhelfen, auch wenn ich Audi statt VW fahre. Hab 2 Probleme:

1.) Am Montag war mein Auto in der Inspektion, wo der Fehlerspeicher ausgelesen wurde. Da waren allerdings ziemlich viele Fehler drin, daher bin ich etwas unsicher, ob das normal so ist. Folgende Fehler waren drin:

-- Motor --
1x Spannungsversorgung Klemme 30
2x Drosselklappensteuereinheit-j338
1x Motorsteuergerät gesperrt

-- ABS --
1x Steuergerät falsch codiert

-- ZV Pumpe, DWA, Funk --
1x Abschaltung der Pumpe für Zentralverriegelung
1x Alarm durch Türkontaktschalter Fahrerseite
1x Alarm durch Türkontaktsch. h/Beif.-seite
1x Alarm durch Klemme 15
1x Alarm durch Innenraumüberwachung
1x Alarm durch Schalter Motorhaube
1x Alarm durch Schalter Kofferraum
1x Alarm duch Massekontakt Radio
1x Öffnung durch Crash-Signal

-- Immo (WFS) --
1x Schlüssel; Signal zu klein

Bei der Drosselklappe wurden die Schleiferbahnen gesäubert, ich hoffe, da wird sich also fehlermäßig nichts mehr tun.

2.) ABS hat sich leider nicht von selbst gelöst, heute ging die Lampe wieder an, nachdem er in der Sonne stand (wenn er im Schatten stand, kommt komischerweise kein Fehler, zumindest bis jetzt nicht). Hab in der Forensuche was im Zusammenhang mit Klemme 30 gesehen, könnte das bei mir auch so sein?

Ach ja, es handelt sich um einen 8L Bj. 06/1997 mit 69.500 km.

Gruß,
Thomas

Hmm, Batterie könnte sein...

Wenn ich die Fensterheber rauf- und runterfahre, wird das Licht dunkler. Dass die normalen Scheinwerfer dunkler werden, soll wohl normal sein (A3-Krankheit, wie ich gehört habe), allerdings wird auch das Licht innen dunkler, wenn das Abblendlicht aus ist und ich die Fensterheber benutze.
Desweiteren könnt er was zügiger anspringen, ist zwar nicht dramatisch, aber 2 Sekunden muss man schon warten.
Hab irgendwo auch ein Multimeter rumfliegen, aber leider 0 Ahnung, wie man damit misst.

Auf jeden Fall sehr nett, dass Du nachfragst

Thomas

Ja, wie gesagt, Drosselklappe wurde schon ausgebaut und überholt. Ob da jetzt wieder ein Fehler im Speicher ist, weiß ich nicht, da ich keine Möglichkeit habe, was auszulesen.
Angesprungen ist er bis jetzt eigentlich immer... nimmt die Signalstärke ab, wenn die Batterie im Schlüssel schwächer wird? Dann tausch ich die auch mal aus.

Hi,

nein, es handelt sich um einen völlig unmodifizierten AGU.

Thomas

Fehlerspeicher ist am Montag beim Freundlichen geleert worden. Fahre eventuell nächste Woche nochmal bei dem vorbei, probiere morgen mal das mit der Batterie.

EDIT: Es scheint die Batterie zu sein, das Multimeter hat beim Anlassversuch im 5. Gang 7,8 V angezeigt, außerdem ging beim ersten Versuch direkt die ABS-Lampe an. Werde dann wohl die mal wechseln. Weiß jemand, was für Daten die hat? Sonst muss ich erst den Sicherungshalter abbauen um nachzusehen, weil der genau auf dem Schild drauf ist...

Werds Anfang nächster Woche mal in Angriff nehmen. Wahrscheinlich wirds eine von ATU, bei Batterien sollen die ja ganz gut sein. Eventuell schau ich auch direkt mal beim Freundlichen vorbei wegen dem Fehlerspeicher. Kann ja dann nach dem Wechsel mal posten, obs nochmal aufgetreten ist.

So, Batterie gestern gewechselt. War echt ne besch...eidene Arbeit den blöden Sicherungshalter runterzukriegen, weil selbst im ausgeklipsten Zustand fast null Bewegung drin ist. Aber bis jetzt ist das Problem mit dem ABS nicht mehr aufgetaucht, vielleicht wirds ja nochmal wärmer, dann schau ich mal, was dann passiert