hi,
es gibt mind. 5 verschiedene basisplatinen der 1.8T egas STGs, und dazu noch 4 verschiedene prozezoren, du solltest wenn du ein APX "machen" willst ein möglichst "altes" STG haben, da die STGs im gleichen baujahrbereich "meist" gleiche HW des stgs haben.
gruß ralf
hi,
du solltest ein STG haben das bis ca 08/2000 gebaut wurde, später gibt es zwar auch noch "ausreisser" die auf APX umgbaut werden können, aber die massen ging ca sept/okt 00 auf den nächsten platienenstand der nicht mehr APX fähig ist.
da es eine unzahl möglicher stgs gibt, frei nach dem motto
->wir ändern auch die änderungen,
ist es mir nicht möglich eine genaue liste mit allen möglichen basisSTGnummer zu posten.
wenn du ein STG in die engere wahl gezogen hast, datum anschauen, dann hast zu 90 % was passendes.
gruß ralf
Hmm... wie würdest du jetzt vorgehen? Bei VW nachfragen, weile Teilenummern von STG in dieser Zeit am APX vorbaut wurden und die mit denen der anderen Motoren vergleichen!? Ne, ich habe es glaub nicht richtig verstanden... 
EDIT: Bei mir im Club hat einer noch ein STG vom einem 1.8T mit eGas das er wohl nicht mehr braucht. MKB ist glaube ich AUM (mit Motoronic ME7.5) oder so ... 150PS mit eGas. Habe ihm schnell ne eMail geschrieben, dass er mir mal BJ und Teilenummer geben soll.
Olla,
AUM passt nicht, sozusagen ist der Motor bzw. das STG zu jung.
Frag ihn trotzdem mal was er dafür haben möchte, wenn er es verkauft. 
Grüße,
Wolf
hi,
evt ist es ein 06A 906 032 FE oder 06A 906 032 FC daraus ist ein APX machbar.
Ich sehe ihn heute noch, dann frage ich ihn nach der Teilenummer, weil er mir immer noch nicht auf meine eMail geantwortet hat!
Danke dir schon mal G2power 
Du brauchst normal eins mit den Endnummern 018, 018K, 018N, 018J, 018R.
die waren im 210 PS verbaut. Weitere kenn ich jetzt nciht auswendig. Also z.B. 8N0906018R
Im 225PS BAM waren z.B. 018AE, 018M und 018H. Die kenn ich jetzt auf die schnelle. Ich hab ein 018AE... 
Alle 210/225 PS haben eine ME7.5. Aber die sind nicht alle gleich !
Auch die 180PS haben ME7.5, die neuen 150PS auch, nur die älteren 150PS haben M3.8 und M3.2. Die kannst nicht nehmen !
Wie weiß ich denn jetzt genau, welches ich brauche, wenn du sagt, dass es bei den 210/225iger noch unterschiedliche STGs gab!?
EDIT : Dann würde das hier ja auch gehen 06A 906 018 (1,8/1781/92KW AGN <- kann das sein?)
06A 906 ist normal Golf 4 1.8T. Ich weiß aber nicht wo das "018" verbau twar. Im 150 PS AGU ist z.B. ein 06A 906 018R und 06A 906 018RR drin.
Das passt nicht.
Du brauchst halt eins vom 210 PS. Die 210 PS und 225 PS unterscheiden sich nochmal. Also nur vom 210 PS wenn Du schon den 210 PS Motor hast.
z.B : 8N0906018, 8N0906018R usw...Eins heißt auch 8L0...
Das vom 225 PS wird wahrscheinlich auch nicht laufen, weil der ein paar Sachen mehr hat...
STOP - EDIT :
DU HAST JA DEN APX !!
Dann baruchst Du :
8N0 906 018 BH
8N0 906 018 J
8L0 906 018 M
8N0 906 018 AE
8N0 906 018 F
8N0 906 018 H
Sind alles APX STG.
wie ich schon schrieb......
es ist nicht umbedingt ein 210er APY nötig um ein APX "zubauen",
wichtig ist die richtige HW, und diese haben nahezu alle 7.5er STGs bis ca 8/2000
MFG
Hi,
hab nen ähnliches Problem. Habe AJQ komplett auf APX umgestrickt und mir würden die 225 PS vollens genügen. Hab im Chiptuningforum gesagt bekommen das das mit meinen Steuergeräten nicht möglich ist, den originalen Datensatz zu fahren.
Habe ein 8N0 906 018 A und ein 8N0 906 018 C (soll auch von einem 180 PSer sein, VW kann aber nicht genau sagen wo es hingehört). Vielleicht hat einer Infos.
Danke
Sascha
86c 1.8T
Also Dein 8N0 906 018 A ist definitiv ein AJQ 180 PS Steuergerät aus der ersten Serie. Du solltest es auf APX umrüsten können. es kommt aber auf die Platinennummer drauf an.
Das 8N0 906 018 C könnte auch hinkommen mit 180 PS, bräuchte aber auch mehr Infos.
Willst Du vielleicht eines verkaufen, da bekannterweise ein Auto nur ein Steuergerät braucht?
@mr.b
Hast Du schon was wegen den letzten 3 Ziffern in Erfahrung bringen können?
Grüße,
Wolf
@ Cabrio 20V : Nein, er wollte sich melden, wenn er in die Halle kommt, dann sagt er mir bescheid. Würde das denn, wenn es die richtigen Ziffern hat zum Umbau auf APX gehen?
@ All : Wenn jemand ein Steuergerät zum Umbau auf APX da hat und es verkaufen will, ich nehm es 
... Oder kommt jemand an solche Steuergeräte über Beziehung ran und kann mir eins besorgen?
EDIT : Kann mir jemand Schaltpläne über den Motorkabelbaum (oder ganzes Fahrzeug) für den APX (vielleicht haben andere MKB den gleiche Baum) geben?
@mr.b
Mit dem STG schau ich morgen nach.
Kannst Du uns hier mehr Infos zu Deinem APX geben, wie z.B. Motornummer mögliches Baujahr, so dass wir langsam eine Eingrenzung machen können, sonst suchst du Dir wirklich den Wolf nach dem richtigen Steuergerät.
Grüße,
Wolf
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