Wenn der auf einmal den Ladedruck nicht mehr bringt, ist da was anderes hinüber.
Schau mal nach der Druckdose, Unterdruckschläuchen ect.
Und was steht im Fehlerspeicher ?
Hi,
Schläuche sind alle i. O.
Wie kann man die Wastegatedose prüfen?
Was ist an deinem alles so gemacht wenn man fragen darf ( Signatur verspricht ja einiges 
cu Didi
Bei mir hängt hinten ein wassergekühlter K16/26 Lader dran...
Also anderer Krümmer, Lader, Flamrohr, Rennkats, Abgas, Ansaugung, Einspritzventile, Benzinpumpe (weil die alte defekt war).
Die Wasegatedose kannst du mal versuchen zu schieben. Also ob man sie leicht bewegen kann. evtl. ist auch etwas undicht im System. Vielleicht Schubumluftventil defekt. Wenn z.B. ein Chip drin ist, gehen die dann oft garnicht in den Notlauf wenn ein Loch im System ist !
Nachteil : der Lader versucht das Loch zu "stopfen" und dreht hoch wie irre und irgendwann geht er drauf.
Der Fehlerspeicher müßte eigentlich Auskunft geben was los ist.
Ja Innenleben ist komplett Serie. der macht das auch locker mit. Ist ja der 225PS als Basis. Nicht der 180PS.
Ich fahr den schon eine ganze weile so. Mein Kumpel fährt seinen schon fast 80.000 km mit knapp 350 PS von MTM. Das ist der gleiche Umbau wie meiner, nur ein anderer Lader und doppelt so teuer LOL
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