Dann würd ich auch einen Gruppe A Fächer nehmen,desweitern find ich 35mm net gaaaaaaaanz so prickelnd....da gibt es weitaus bessere,gut das die natürlich mehr kosten,darüber brauch ma uns nicht unterhalten.
Überhitzen wird er nicht,aber du verschenkst halt Leistung...
Bekannter von mit fährt Fächer am 8V mit 43mm Innendurchmesser...da geht was. 
ne menge leistung ? aber aufjedenfall mehr als serie...weil mein bei meinem serien krümmer sind 2stehbolzen abgerissen ! deshalb brauch ich dringend einen anderen...200€ soll er kosten..nagelneu 
also der fächer->100 oder 200zellen kat->gruppe a 60mm
ich würd einen 100 Zeller nehmen...
Gut mehr als ein Serienkrümmer is klar,obwohl ich hier aber auch schon gelesen habe das des bei den G´s manchmal ziemlich schief geht,musst mal die Suche quälen.
ok,tezet is an sich schon geil !
Da kannst dann für 200 Euronen echt nix falsch machen.
also sagt er!(er sagt aber auf dem krümmer steht nichts drauf)...er wollte ihn selbst in seinen einser g60 einbauen !
hier mal ein bild...vllt kannst du mir sagen ob es einer ist
ALLE Tezet Krümmerhaben entweder eine Plakette oder eine eingeschlagene Nummer,wenn er nichts hat is es auch keiner.
Ich dachte von Tezet gibt es nur Edelstahlkrümmer. Schau mal unter google bei denen auf der page. ich denke das des kein Tezet ist.
ZitatALLE Tezet Krümmerhaben entweder eine Plakette oder eine eingeschlagene Nummer,wenn er nichts hat is es auch keiner.
falsch!! ich habe meinen nagelneu von tezet bekommen und der hat weder ne plakette noch ne nummer drauf, auch keine schweißpunkte, dass die plakette eventuell abgefallen ist o.ä. vielleicht vergessen worden?
sieht aber stark nach tezet aus, weil ich glaube kein anderer hersteller bietet 4 in 1 an, der rest macht 4 in 2 in 1.
preislich kannste nicht viel falsch machen, neu mit adapter und federn liegt der bei mindestens 400 € aufwärts.
ok ich kauf ihn 
nen schriebs habe ich dazu, nur fand ich damals nirgends ne nummer oder plakette. ich wollte ihn dann im winter eh mit solch hitzeband behandeln und dann wäre die nummer (wenn sie denn da wäre) eh nicht zu lesen und somit hoffe ich mal, ansonsten ist noch nen bissl mehr und sls o.ä. wäre schon kulant. dahinter hängt ja auch was mit abe und keine brülltüte
bietet sich an, zumindest wenn er mal dran ist, bekommste es nur mit sehr viel fummeln ran, wenn überhaupt.
hat zwar nen stolzen preis das zeug, aber es soll die temperatur im motorraum schon deutlich senken.
wenn du nicht weißt wie viel du brauchst, das thema hitzeband gab es hier schon zur genüge, da stand auch was von doppelt gewickelt, oder einlagig, wie viele meter nötig sind und all solch zeugs.
optisch gefällts mir ohne besser, aber es macht halt leider doch sinn, zumindest werde ich meinen im winter auch einpacken.
Schlag zu sieht gut aus.
Mein Tezet hatte auch keine eingeschlagene Nummer Schild etc....
Das Schild war extra im Gutachten mit bei zum selberanbringen!!!
Fächer hab ich doppelt umwickelt bietet sich schon an allein wegen der Hitze
jup das teil ist auf dem weg zu mir... hab mir gleichzeitig noch ne gruppe a gekauft 
hoffentlich wird es nicht zu laut und zuwenig abgasdruck(weniger leistung?) ! also der fächer-100zellen kat-60mm gruppe a ohne msd !
ich würde mal sagen, es wird schweinelaut. ich hatte nen tezet mit ner supersprint gr a am 2l 16v und auf der autobahn nach nen paar kilometern, ne danke.
viel spaß.
lautstärke empfindet ja jeder anderst
so auf treffen, mal zum auffallen ist se schon geil, klingt auch gut, aber auf dauer war es mir zu laut und das thema tüv war halt auch so....
trägt dir das jemand ein? ich glaube kaum.
gerade so in mittleren drehzahlen war es nervig, je höher die drehzahl um so leiser wurde sie auf der autobahn, aber immer noch zu laut.
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