Leistungssteigerung RF Motor

Na klar geht das. Größerer Vergaser, schärfere Nocke,Fächer, usw.
Aber bei dem Ding ist dann die Bühe teurer als die Brocken.

Passen die überhaupt ohne ausfräsen rein? Ich glaube nicht.

Wenn Du wirklich mit so einem Motor was anfangen willst, machst Du am besten das ganze klassische Programm. Dann hast du aber immer noch, nur einen 1,6er. Und es kostet einen Haufen Kohle. Dazukommt dann noch die abartig hohe Steuer, für ein U-Kat.
Für weniger Geld bekommst Du einen 1,8er GTI Motor mit G-Kat und 107 PS. Oder sogar noch mehr. Motorumbau ist keine Hexerei, wenn du dir sogar Tuning zutraust.

Nicht irgendwas. Mach dich mal schlau, was du für Bremsen hast, und was der TÜV dir überhaupt erlaubt. Ich denke, wenn du den RF hast, hast du die Kleine Bremse vorne und Trommeln hinten. Zu dieser Kombi hat mir mein TÜVer damals gesagt, die geht bis über 100PS und hat mir anstandslos den RP eingetragen. Wenn du also noch mehr haben willst, würde ich erst mal mit den Bremsen anfangen.Kompetente Hilfe gibt es dazu auch hier. Dann kommt natürlich zum, Motor so Sachen, wie Sprittpumpen/Leitungen,Kabelbaum(neue oder alte ZE),und diverses Kleinmaterial.
Ich hab vor ca 3 Jahren von RF auf RP umgebaut. Obwohl der RP damals noch 500 Pipen echten Geldes gekostet hat, lohnte sich der Umbau schon beim Ersten mal Steuern zahlen.
Ich konnte jede Menge nicht mehr benötigter Teile wieder verscherbeln.
Also, nicht entmutigen lassen.