Guten Morgen,
bräuche mal eure Hilfe!
Am WE ging der Wärmetauscher flöten und somit auch noch die Kopfdichtung.
Jetzt nach 2Tagen (12Stunden reperatur) fahr ich bei einer Außentemperatur von 15Grad 140km/h und siehe da mein Auto kocht schon wieder 
Kann das am Thermostat an der Wasserpumpe liegen 
Oder hat sonst jemand eine Idee 
BITTE ganz schnelle Antwort
nicht das der block bzw. eher der kopf nen hitzeriss hat? vielleicht mal in ne werkstatt fahren, und co test im ausgleichsbehälter machen
ZitatOriginal von HoTTe83
nicht das der block bzw. eher der kopf nen hitzeriss hat? vielleicht mal in ne werkstatt fahren, und co test im ausgleichsbehälter machen
Der Kopf ist neu an dem kann es nicht liegen...
Hatten ja alles gemacht, daher ist es ja so komisch
Also ich mag ja jetzt nicht gescheit klingen... Aber das hätt ich pauschal mit gewechselt... Irgend einen Grund muss das bei ersten mal ja auch gehabt haben..... Aber test doch mal... Lass ihn mal warm laufen und dann schau ob er auf den großen Kreislauf durchschaltet...... (Kühlwasserschläuche müssen dann alle warm sein....)
ZitatOriginal von Golf3_16V
Also ich mag ja jetzt nicht gescheit klingen... Aber das hätt ich pauschal mit gewechselt... Irgend einen Grund muss das bei ersten mal ja auch gehabt haben..... Aber test doch mal... Lass ihn mal warm laufen und dann schau ob er auf den großen Kreislauf durchschaltet...... (Kühlwasserschläuche müssen dann alle warm sein....)
Ja das werde ich nachher gleich mal machen...hab leider nur oben geschaut ob überhaupt noch wasser drin ist...
Sonst noch eine Idee woher es kommen kann???
@ Turbo, sag Du´s ihr... Ach, wo ich gerade dabei bin... Also ich glaube fest, dass das Thermostat hängt. Sonst gibt es eigendlich keine logische Erklärung dafür (zumindest nicht, wenn genug Wasser und Kühlflüssigkeit drin ist...) ....... Aber schließ dich da doch nochmal mim Chris kurz....
ZitatOriginal von Golf3_16V
@ Turbo, sag Du´s ihr... Ach, wo ich gerade dabei bin... Also ich glaube fest, dass das Thermostat hängt. Sonst gibt es eigendlich keine logische Erklärung dafür (zumindest nicht, wenn genug Wasser und Kühlflüssigkeit drin ist...) ....... Aber schließ dich da doch nochmal mim Chris kurz....
Ich werde heute nochmal das Wasser vom Kühler ablassen und Kühlflüssigkeit auffüllen dann warm laufen lassen und schauen was der kleine macht...
Danke schonmal für eure hilfe 
Habt Ihr etwa nur mit Wasser aufgefüllt??? Kühlflüssigkeit ist fei nicht nur gegen da Gefrieren. sondern auch zwingend nötig, damit die Wasserpumpe nicht den A** hochmacht.....
ZitatOriginal von Golf3_16V
Habt Ihr etwa nur mit Wasser aufgefüllt??? Kühlflüssigkeit ist fei nicht nur gegen da Gefrieren. sondern auch zwingend nötig, damit die Wasserpumpe nicht den A** hochmacht.....
woher nehmen wenn nicht stehlen...
Ich wollte das heute machen, aber mein Auto kommt mir mal wieder zuvor..
das stimmt so nicht ganz Franky,Die Wasserpumpe hat Sintermetallbuchsen und die brauchen nicht geschmiert werden,meine Motoren bekommen nie Glysantin oder ähnliches weil pures Wasser bei extremen Aussentemperaturen um bis zu 10 Grad besser abkühlt als mit Zusatz.
Sagt auch Ts-motorsport
Dann kannste Die WP gleich mitmachen.... und wenn die heraußen ist, dann würd ich das alte Thermostat eh nicht mehr reinbaun... und dann geht bestimmt wieder alles.... Aber denk dran, die richtige Kühlflüssigkeit zu nehmen (entweder grün oder rot...)
EDIT: Also, der Turbo hat mich gerade berichtigt und meine Weltanschauung durcheinandergebracht. Glaube ihm aber mal, dass er recht hat. Ich lass mich da ja gerne überzeugen... Der Meinung mit dem Thermostat vertrete ich aber trotzdem noch und um das zu tauschen muss die WP eh raus... Dann kannste die gleich mitmachen... Kost nicht die Welt...
Muss deine Weltanschauung schon wieder durcheinander bringen *lach*
*klugscheissmodus an*
Um das Thermostat zu wechseln musst du lediglich aufbocken und den Plastik 90° Winkel der unten mit 2 Schrauben Schlüsselweite 10,dran ist wegmachen,dann fällt das Thermostat raus.
*klugscheissmodus aus*
Die WP muss ich nicht machen die ist gerade mal 2Jahre alt...
Die wurde schonmal erneuert...
Die richtige flüssigkeit bekommt er heute abend die ist grün 
Juhuu :-r :-r
Haben gestern den kompletten wasserkreislauf wieder hergestellt, der war unterbrochen, da wir die Leitungen zum Wärmetauscher abgesteckt haben...da dieser kein Speerventil hat konnte der untere Wasserkreislauf nicht starten...
Das Thermostat hat heute morgen super aufgemacht alle schläuche "heiss" doch nach 20Minuten fahrt kochte die Kiste schon wieder
An was liegt denn das verdammt nochmal
So wies aussieht ist jetzt wieder die Kopfdichtung kaputt, hoffe nur der Kopf ist heil...sonst garantier ich für nix mehr
Helft mir!!!!!!!!!!
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