Kat Probleme

Mach n richtiger Kat rein..... Umwelt bla bla

Ne, mach ein Rohr in den kat, aber so dass die Lambdasonde noch schnuppern kann.

Ein Rohr in den Kat schweißen musste gehen, ob der Klang besser wird ist fraglich.

Nimm doch nen 100 Zeller bevor Du da tausend Sachen ausprobierst.

Ist ein Kat mit 100Zellen pro cm² (hoffe das stimmt so) Der 100 zeller hat halt sehr wenig Staudruck.

Genau. Guckst Du: http://www.uni-fit.de

Und 100 Zellen nehmen so gut wie keine Leistung, aber dein Sound problem hat sich dann erledigt (sofern es wirklich am kat liegt)

Zum Vergleich: Der Golf 2 Keramik Kat der normal verbaut ist hat 800 Zellen....

Wieviel hat den der Metallkat vom VR6? Weiß das jemand?

TIPP:
hab mir ein metallkat mit 100zellen aus ebay mit sofortkaufen "ersteigert" ca. 200€! eintragen kann man zwar vergessen aber die abgaswerte stimmen. und was kein tüv weiss... fahre den kat in meinem 16v turbo.
hab mal einen link von dem selben verkäufer kopiert: http://cgi.ebay.de/Rennsportka…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
oder einfach bei ebay in die suche: "100 zeller"

Zitat

Original von Eddie
Wieviel hat den der Metallkat vom VR6? Weiß das jemand?

Der hat 400.

Wegen meinem Post oben: Kann sein das der Keramik Kat auch "nur" 600 Zellen hat, irgendwie ist das nicht eindeutig.

Ich habe auch ein kleines Problem mit meinem Kat... Vielleicht kann mir da auch jemand weiterhelfen (Sorry, wenn ich mich hier mit reinkelmm aber dann brauch ich nicht unbedingt nen neuen Threat eröffnen...) Irgendwie schieß ich ständig meine Kats. Einen habe ich schon geliefert und den 2. eingebaut. Der ist jetzt ca. 8.000 km drin und ich glaub, dass der schon wieder durch ist. An was kann das liegen?
Dummerweise schlägt der Auspuff öfters auf der Hinterachse aufschlägt?? Ist ja ein VR6 Kat (Keramik)
Zudem habe ich extreme Strömungsgeräusche in meinem Krümmer. Aber sonst ist alles Dicht.... Kann man da was machen???
Wollt evtl. schon nen Fächer mit Bikat von Hartmann kaufen... Aber die haben kein Gutachten und damit erreich ich die Abgaswerte eh nie.... Daher die Frag.... Kann mir jemand nen Tip geben???

Also beim Corrado sind VR6 KAt immer Metall.

Wenn Du wirklich Keramik hast schmeiß ihn raus

Zitat

Wenn Du wirklich Keramik hast schmeiß ihn raus

Das würd ich ja gerne... aber ich habe noch keinen adäquaten Metallersatz gefunden, mit dem ich 1. durch die AU komm und 2. den ich irgendwie eingetragen bekomm. Die Pol ist bein uns immer so spitz auf nicht eingetragene Teile.... Mit Hartmann habe ich eben schon deshalb telefoniert, weil die genau für meine Kiste (ABF) nen Bi-Metallkat hätten... Aber no chance......

Passt der vom Corrado nicht?

Wenn nein kauf Dir ein 200er. AU sollte kein problem damit sein und die Eintragung? Drauf gesch.....

Vom Corrado habe ich noch nicht probiert.... Naja, da ist mal wieder dicke löhnen angesagt.... Das mit dem 200er klingt echt nicht schlecht! Hätt ja auch ein paar Vorteile... Danke erstmal...

hast du keine tuningwerkstatt (nicht so en stoßstangenheini,sondern jemand der ahnung von motoren hat) in deiner nähe?
die können dir sagen was du eigetragen bekommst und vor allem wie.habe en angebot bekommen aus englischen teilen,welche die werkstatt auch eintragen lassen würde.

noch was zu dem problem mit dem geschossenen kat.
knallt dein motor extrem nach wenn du gas wegnimmst?davon geht der katt nämlich kaputt.
welchen motor hast du drinn?

Naja, ne Tuningwerke habe ich schon... Aber die haben auch noch nix anständiges gefunden, was darauf hinweist, dass ich nen Metallkat eingetragen bekomm... Aber vielleicht wissen die davon einfach noch zu wenig.... Naja, mal weitersuchen. Das mim eintragen wär halt nicht schlecht, weil hier in München sind die Pol* da recht garstig.....
Mein Motor knallt eigendlich gar nicht nach (ABF/ 2 l 16V aus G3).... daher wundert es mich auch. Das einzige ist, dass ich scharfe Nocken habe.. aber daran kann es wohl kaum liegen oder???

nee von den nocken glaube ich nicht.

ich fahr morgen mal zu meiner werkstatt und schau mal was ich für dich tun kann

Danke, das klingt hervorragend.... Wäre nicht schlecht, wenn das Problem irgendwann mal gelöst wäre.....

Ach ja, noch eine Frage.... Mein Auspuff liegt auf der Hinterachse auf (aufgrund des größeren Querschnitts). Dadurch habe ich des öfteren mal häßliche Schlaggeräusche bei Bodenwellen oder wenn ich durch Kruven fahre... Weiter hoch machen kann ich den leider nicht, weil er sonst am Unterboden ansteht.... Kann man da eigendlich irgendwas machen? Hat das Problem schonmal jemand gehabt? (Ich habe schon die härtesten und kürzesten Gummis genommen, die ich gefunden habe...) Ich würd ja auch was an der Achse anbringen, was vielleicht den Schlag dämpft.... Aber das mus ja hitzebständig sein... jemand ne Idee???