LLK Thread

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Original von Stefan16VT
Hat schonmal einer das originale Netzt vom GolfG60-LLK tauschen lassen? Meins hat Löcher und ich hätt da gerne ein neues drin. Was kostet sowas ungefähr?

wenn jemand nen großen G60 LLK hätte (geht auch defekt) und mir zuschicken könnte würde ich mal schauen was sich für den 2er in verbesserter Form machen lassen würde und was dabei für nen Preis rauskommen würde. Sprich Vollalu + passgenau + nagelneu und mit zb 60er Eingang (oder eben größer).

@zapp:

der llk ist recht dick. Wenn du da die original Stange fährst dürfte der press hinter dem Plastik der Stange sitzen und unten ca 2-3cm über die Lippe herausstehen. Das der Träger praktisch komplett weg ist ist bei der dicke halt nicht anders zu machen, trotzdem nicht so mein Fall.

Brauchste da schon Hubraum & nen größeren Turbo, damit man sich mit dem Kühler kein Turboloch baut. Was hat der Kühler ca an dicke? Nach dem Bild würde ich auf ca 10-15 Tippen

SDI

testweise mal ne alte front draufgemacht.
ich finde es sieht einwandfrei aus.

mmh ok dann täuscht das Bild nicht. Welche dicke hat er denn nun? steht würde ich sagen gutes Stück weiter raus als meiner oder liegt der nicht press an?

machst den noch schwarz?

SDI

von den Kästen und der Luftführung her top

Zitat

Original von -zapp-
überzeugt mich ehrlich gesagt alles nicht so ganz was ihr da macht.
aber hat ja jeder so seinen eigenen geschmakl und seine eigenen überlegungen.

meiner

hatte ich vergessen zu schreiben:

die tiefe von meinem LLK-Netz ist knapp 7 cm
die Kästen sind klein bisschen dicker, aber macht kaum was aus.

mmh dann stimmt was mti dem Bild nicht oder liegt der nicht press an den anderen dran?

SDI

ne da ist luft zwischendrin.
ich will ihn ja auch grade hinhängen, nicht so schepp wie klimakühler und wasserkühler..

ok das beantwortet warum der soweit draussen ist. Bei mir liegt der entsprechend dem Wasser und Klimakühler

SDI

ja ist vielleicht etwas besser weil er dann auf der fahrerseite nicht so dicht hinter der stoßstange sitzt, aber die optik ist mir an der stelle wichtiger als das bissl mehr kühlleistung..
ob ich das teil noch schwarz mache weiß ich nicht. erstmal lass ich das so.

Ja der Kühler von Zapp sieht schon besser aus. Gefällt mir auch. Auch von der Strömung gut. Wenn auch das netzt Top ist, dann denke ich, ist das ein Kühler für viel Leistung...

Zitat

Original von Mike-T
Ja der Kühler von Zapp sieht schon besser aus. Gefällt mir auch. Auch von der Strömung gut. Wenn auch das netzt Top ist, dann denke ich, ist das ein Kühler für viel Leistung...

netz ist quasi das gleiche wie hgp es in seinen großen kits verbaut.
ich denke fürn gt30r ist der kühler genau das richtige..

SDI sein LLK ist auch schon ganz gut, aber die Kästen/Luftführung sind/ist nicht wirklich strömungsgünstig..

Ja denk ich auch. Hab ich mir schon gedacht mit dem "hgp" Netz
Is ja vom Preis/Leistungs Verhältnis nicht schlecht. Was nimmst du für Düsen wenn ich fragen darf? Auch die "Giftgrünen" ? Funktionieren eigentlich ganz gut.

ja hgp hat da schon en gutes netz rausgesucht..

düsen die grünen 440er ford/bosch dinger

Zitat

Original von -zapp-

SDI sein LLK ist auch schon ganz gut, aber die Kästen/Luftführung sind/ist nicht wirklich strömungsgünstig..

bis auf das Ende mit der Kurve sind die im Grunde gleich ;). Mir ging es halt drum das ganze hinter dem Träger zu behalten :).

Was die Strömung angeht kann ich mich selbst bei meiner Version 1 nicht beschweren, spricht schön aufs Gas ab :wink.

Aber werd mal sehen was sich bei Version 3 so an verbesserungen machen lässt :D, verbesserungsvorschläge sind immer gut

SDI

hey mädels,

sagt mal ist es möglich nen llk zu richten, meiner (von G60 ) ist leicht in sich verdeht.

Denke mal es sind so ca. 20 mm. Dachte da an warm machen oder ähnliches, will halt nur nicht da er reißt.

Ich wollte mal fragen ob ein Möglichkeit besteht beim G2 G60 mit klima einen besseren LLK zu verwenden als den originalen (ohne die Klima in Urlaub zu schicken)? Hat jemand schon Erfahrungen den in die Front zu integrieren (ohne RS Optik)

Würde es reichen die Effktivität zu steigern mit einem saugenden E-Lüfter unter dem LLK?

Der G60ing hatte da glaube ich schon etwas versucht. Denk besser als nichts ist das auf jeden Fall. DIe Luftführung hast du da schon drin oder? Dann würde ich es echt mal mit nem Spal versuchen. Du könntest auch einen Wasser Ladeluftkühler verwenden mit eigenem Wasserkühler.

Wieviel Platz hast du denn zwischen Klimakühler und Stang/dem Träger der Stange?

SDI

Sind die Netze von Turboladerguenstig gut? Oder wo bekommt man die besten LLK Netze?

@ SDI
ist kaum Platz dazwischen. Rechts und links komme ich glaube auch mit dem Anschlüssen nicht hin ohne zig Bögen zu Verbauen und dadurch die gewonnene Mehrleistung an den Strömungswiderstand zu verlieren. Danke dir für die schnelle Antwort.

Bin auch für andere Ideen falls jemand noch welche hat.