Golf 3 VR6-Brauche euren Rat

ich hab ja auch einen 97 er VR6 ,der hat an den Türen noch das Wachs unten,aber nebendran gibts auch kleine Rostflecken,wird zum Glück eh lackiert.

Noch eine Frage:Ich hab den Golf in der Garage stehen,in der Garage ist ein Fenster,was denkt ihr was besser gegen Rost ist.Fenster zu oder auf???

Ohje,
von den Modellen bie '94 kann ich nur abraten. Selten einer der nicht rostet. Wenn VR dann Corri, die haben verzinkte Karosserieteile und rosten höchstens an den Steinschlagstellen; oder natürlich nach Krosserie- Pfusch

Am besten was mit Motorschaden. Den VR mußt sowieso überholen wenns noch nicht gemacht wurde. (ketten, Schienen, Ölpumpe, das übliche)

ich will die karre fahren und nicht dran rumschrauben. ichhab jetzt lang genug immer und immerwieder das auto zerlegt

und ich willnen golf
weil n corrado null alltagstauglichis und weil er keine 4 türen hat

Zitat

ich will die karre fahren und nicht dran rumschrauben. ichhab jetzt lang genug immer und immerwieder das auto zerlegt

dann bleibt die nur was wirklich neues, da würde ich mit so ner ranzmöhre nicht anfangen, selbst bj 96 ist bald zehn jahre alt! bei einem zehn jahre altem auto kann man nicht davon ausgehen das es noch ewig so weiter fährt. bis da wieder der punkterreicht ist wo man sagen kann, jetzt fahre ich nur, haste schon wieder zuviel arbeit reingesteckt.

so langsam kann und will ich meinen zweier nicht mehr jeden tag fahren. was kommt, fürn alltag hängt davon ab ob ich in zukunft pendel oder nicht. wenn, dann was neues, max 2jahre, audi a3 mit 2.0tdi oder 3.2v6, ein bischen spaß muß sein. der golf wird dann was klassisches auf 16v basis bekommen was sich bei bedarf ausbauen lässt. wobei, hab gestern nen vr6 ausm g3 angeboten bekommen, mit allem drum und dran und ersatz/tuningteile, werd ich mir mal am we anschauen.

Zitat

Original von Matthias
dann bleibt die nur was wirklich neues, da würde ich mit so ner ranzmöhre nicht anfangen, selbst bj 96 ist bald zehn jahre alt! bei einem zehn jahre altem auto kann man nicht davon ausgehen das es noch ewig so weiter fährt. bis da wieder der punkterreicht ist wo man sagen kann, jetzt fahre ich nur, haste schon wieder zuviel arbeit reingesteckt.

...wenn, dann was neues, max 2jahre, audi a3 mit 2.0tdi oder 3.2v6, ein bischen spaß muß sein.

Na deine Meinung in Ehren, aber nicht jeder hat das Kleingeld für so neue Autos. Wenn du ca. 15-20000 € locker hast dann Ok. Weiterhin ist es müsig über Roststellen zu philosophieren. Klar sind neuere besser als ältere 3er. Aber grad weil sie 10 Jahre und mehr sind kommt es individuell auf den Pflegezustand an. Das muß man im Eizelfall beurteilen. Und Gute Offerten sind, da stimme ich titodubstyle zu, für 2000 € durchaus zu haben.
Klar muß aber auch sein das es ganz ohne kleine Reperaturen und eine gewisse Pflege wohl nicht geht. Aber der finanzielle Aufwand ist sicher nur ein Bruchteil von der Anschaffung eines "Neuwagen" oder Jahreswagen!!

mal so nebenbei brauch jemand nen golf 2 g60?

also ist meiner kein highline naja aber er hat alles was man so will sogar noch nen schiebedach troz klima und wurde auf e2 umgerüstet

hat jemand mit der firma RPM schon erfahrung gemacht?

Zitat

Original von picard500

Na deine Meinung in Ehren, aber nicht jeder hat das Kleingeld für so neue Autos. Wenn du ca. 15-20000 € locker hast dann Ok. Weiterhin ist es müsig über Roststellen zu philosophieren. Klar sind neuere besser als ältere 3er. Aber grad weil sie 10 Jahre und mehr sind kommt es individuell auf den Pflegezustand an. Das muß man im Eizelfall beurteilen. Und Gute Offerten sind, da stimme ich titodubstyle zu, für 2000 € durchaus zu haben.
Klar muß aber auch sein das es ganz ohne kleine Reperaturen und eine gewisse Pflege wohl nicht geht. Aber der finanzielle Aufwand ist sicher nur ein Bruchteil von der Anschaffung eines "Neuwagen" oder Jahreswagen!!

danke genau so schauts aus

wen ich 20000 e auf der kante hätte würde ich mir auch nen 5er gti zulegen