G5 1.9 oder 2.0 TDI

    Neue Anschaffung wird ein G5 TDI, fragt sich ob 1.9 oder 2.0er.
    Da es keine Zwischenlösung gibt und die Kiste auch etwas Saft haben soll wird es wohl eher der 2.0. Habe auch gelesen der soll laufruhiger sein. Hat da jemand Erfahrungen mit?
    Der 2.0 braucht kaum mehr Sprit und hat auch 6Gänge.
    Wird mindestens Comfortline, besser noch Sportline werden.
    Preislich liegen die Dinger so bei 18.000€ im Schnitt mit unter 20t km.

    noch gar nicht nachgeguckt, da haste recht :-r
    Die 18t€ waren ja auch Autohauspreise, in Wolfsburg geht das preislich bestimmt was, auch privat, die Autos habe eh noch 1 Jahr Garantie.
    Werd gleich mal gucken, danke für die Erinnerung.
    Google gleich mal, hat jemand wirklich gute adressen für die autos?

    Ich würd mal beide Motoren probefahren. Und dann den 1.9er kaufen. Die laufen problemlos. Die 2.0er haben öfters mal Probleme.

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    Zitat

    Original von Stefan16VT
    Ich würd mal beide Motoren probefahren. Und dann den 1.9er kaufen. Die laufen problemlos. Die 2.0er haben öfters mal Probleme.


    Denn 2.0 gibts ja noch nicht ewig, beim 1.9 sind die Kinderkrankheiten schon durch....!

    also bin beide schon gefahren, auch längere strecken, ich würde zum 2Liter tendieren, aber vernunftstechnisch, ist der 1,9 einfach ausgereifter

    - Golf 1 KR& Luftpumpe VERKAUFT
    - T4 Caravelle LR 151PS TDI-> Werkstattauto
    - Golf 1 Ex G60 -> 1,8T APX


    so, habe jetzt paar Importeure im Inet abgecheckt, es gibt da doch schon derbe BEtrüger wie ich leider lesen müsste.
    Aber das fällt teilweise doch auf, wenn jemand 1000€ günstiger als die Konkurrenz ist.
    Wenn jemand noch seriöse günstige kennt immer her damit.


    Aktuell:
    EUwagen24.de ab 18200€ ohne Radio und Klima also auch ca. 19500€
    Hab grad ein Autohaus in Wob gefunden, das auch importiert.
    Leider geht deren Konfigurator nicht, mal morgen anrufen oder vorbeischauen.

    Hi,
    nene, ist schon ein Sportline.
    Man muss genau lesen was da steht bei den EU Autos, meist ohne Radio, nur mit Vorbereitung, teilw. ohne Klima etc.
    Da würde nur noch 300€ Aufpreis für Climatronic draufkommen.
    Die 500€ Aufpreis für das VW Sondsystem lohnen aber nicht.
    Man kann "Radiovorbereitung" nehmen, dann liegen die Kabel + Antenne fertig, brauch nur noch Kabel zu den Türen für die LS.
    Dumm nur, dass im G5 ein 3-Wege System verbaut ist und der TMT nicht die üblichen 16, sondern 18cm Durchmesser hat.
    Aber das sollte man mit Adaptern hinkriegen.
    Für die 500€ kommt schon ein guten MP3 Radio + LS System ins Auto.

    2.0 rulz :D


    ne im ernst, ich seh gerade, du bist aus wob (und in h?!), da könnte man glatt davon ausgehen das du beim hiesigen automobilkonzern arbeitest oder mindestens jemanden persönlich kennst der dort arbeitet. da sollte es doch kein problem darstellen mal beide motoren probezufahren :zwinker: ich würd dir ja gerne helfen wollen, nur komme ich zur zeit nicht an die motoren in der golfplattform ran


    wenn du nur radio und ls verbauen willst und den wagen in zwei jahren verkaufst, reicht radiovorbereitung aus. ich würde durchaus auch 18er systeme einbauen (wenns auch nicht soo viele fertige gibt)

    bin da etwas Audiophil :D
    Jo, studiere in H und kenne genug Werkleute, aber momentan sind leider Werksferien und dann krige ich auch bescheid wegen Dienst/gebrauchtwagen was da intern so los ist, aber bis dahin kann man ja gucken.
    Das mit den 18er ist sone Sache.
    Habe folgende, wirklich gute Page daztu gefunden.
    www.golf5-sound.de
    Mal sehen ob ich die AudioSystem irgendwo kriegen kann.
    So, hab ne Suchmaschien dafür gefunden.
    www.eurocarmarket.de

    Zitat

    Original von Concept
    Nimm nen 2.0, noch nen guten Chip drauf und er hat kaum noch nen Unterschied zum GTI.


    Tsunami


    Echt 19.200? Wo, haste da mal mehr infos zu? Aber da hat der ja sicher null Ausstattung, außer den Serienkram oder?


    Der erwähnte(nur kurz geguckt) war ein Sportline wie du ihn hier in D auch beim Händler bekommst!
    In diesemFall bis vor die Haustür!
    Und der Preis ist kein 'Schnäppchen' in den Händlerdatenbanken findet noch bessere Angebote. Die Importeure bombadieren dich eilweise förmlich als Händler damit, kenne mehrere die deswegen ihr Fax abschalten zwischendurch!

    Hatte mal nen A3 2,0 TDI und mußte ihn wegen mängeln leider wandeln. Ist zwar schon über 1 Jahr her, aber die 1,9er laufen einfach schon ewig viel länger und sind einfach ausgereifter.
    Und mal ehrlich was bringt dir die Garantie wenn du alle 2 Wochen zum Händler mußt. Also ich weiß besseres mit meiner Zeit anzustellen.


    Meine Freundin fährt nen Golf 5 Sportline 1,9 TDi. Der fährt sich richtig klasse und ist auch nicht unbedingt lahm.

    das die 2.0er häufiger was haben kann ich bei unseren fahrzeugen nicht feststellen. den 2.0er gibts ja auch nicht erst seit gestern und der ist auf jedenfall ne ecke moderner. klar bei älteren kennt man macken und hat die beseitigt, deswegen fahren wir ja auch dauernd neue fahrzeuge :zwinker:

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