Mercedes Vito Steuergerät, woher nehmen?

EY jungs nur mal so harti wollte wissen wo man ein steurgerät herbekommt und jetzt wird diskutiert wo er gebaut wird wie sch*** er doch ist etc ... der Thread wird dadurch total zugemült und total unübersichtlich für den jenigen der die infos braucht .... bzw sucht

golfcraft
Ich sehe die Autos tagtäglich, weil ich an ihnen arbeite. Ich kenne die Probleme und ich weiss auch wie sie zu beheben sind. Und ich weiss auch, daß Mercedes bemüht ist genau diesen Punkt abzustellen. Deswegen gibt es ein Konzept seitens DC wo genau die bekannten Fehler auf Garantie beseitigt werden, bevor sie wirklich entstehen (KD-Maßnahmen). Ich denke das ist ein Schritt in die richtige Richtung. Ich habe mich heute noch mit einem Arbeitskollegen älteren Semesters unterhalten und er sagte auch, daß es früher genau so ein Scheiss gewesen ist. Da braucht keiner sagen Probleme hätte es erst in den letzten Jahren gegeben. Zumal der Arbeitswaufwand früher für diverse Dinge noch erheblich höher gewesen ist. Vielleicht ist auch einfach die Mentalität eine andere geworden. Ob wir jetzt über Autos oder über Brötchen vom Bäcker reden. Es wird noch über jeden Cent gejammert den man zu viel ausgibt. Und dann werden die Brötchen eben nicht beim Bäcker, sondern beim ALDI gekauft und die Autos nicht bei Mercedes sondern bei Toyota. Satt macht halt beides....

Da könnt was dran sein.
Muss aus Erfahrung auch sagen des der Service bei MB meiner Erfahrung nach immernoch mit Abstand der beste ist, VW bemüht sich bei uns da hinter zu kommen, aber Mercedes schafft da scheinbar ne besondere Atmosphäre für die Kunden.
Harti: Wenn dein Chef den Vito kauft, hätt da noch mehrere Werkstattausbauten von Westfalia neuwertig an der Hand, sind im Prinzip wie Sortimo.

Zitat

und jetzt wird diskutiert wo er gebaut wird wie sch*** er doch ist etc ... der Thread wird dadurch total zugemült und total unübersichtlich

Weshalb ich auch, bevor ich zu Tinte und Feder gegriffen hab, erst mal nachschaute, wer der Mod in dieser Sektion ist. Hab ja schließlich keine Lust, für "Mr. Closed" zu schreiben.

Zitat

Ich sehe die Autos tagtäglich, weil ich an ihnen arbeite.

Dat is mir durchaus klar gewesen.

Zitat

Und ich weiss auch, daß Mercedes bemüht ist genau diesen Punkt abzustellen

Wie heißt es so doch gleich so schön: Er mühte sich stets redlich ...
(bis ihn sein Chef rauswarf - übertragen: und wenn der letzte gemerkt hat, dass DC v i e l l e i c h t um x besser ist als andere, sich dieses x aber mit x hoch vier bezahlen lässt, dann mühte sich Herr Zetsche immer noch (Bernhard hat DC vor seinem Rausschmiss übrigens als Sanierungsfall bezeichnet) ... und fragte sich verwundert: huch, wo sind denn unsere ganzen Kunden geblieben ...

Zitat

Deswegen gibt es ein Konzept seitens DC wo genau die bekannten Fehler auf Garantie beseitigt werden, bevor sie wirklich entstehen

Das ist für mein schlichtes Gemüt zu hoch. Wenn ein Fehler gar nicht erst entsteht, gibt es eigentlich auch nichts zu beseitigen ... dachte ich jedenfalls immer ...

Zitat

Ich habe mich heute noch mit einem Arbeitskollegen älteren Semesters unterhalten und er sagte auch, daß es früher genau so ein Scheiss gewesen ist

Volle Zustimmung, BuzzT. Der Stern war noch nie (ganz) so gut, wie er sich selbst immer gesehen hat. Ein ziemlich bekannter Herr Meinungsumfrager äußerte vor bereits rund zwanzig oder gar 25 Jahren, dass er liebend gerne mal eine Zufriedenheitsstudie unter den Fahrer einer bestimmten süddeutschen Marke machen würde - gar zu sehr hätte er doch das Gefühl, dass da zwischen Schein und Wirklichkeit durchaus "etwas" Luft sei(ermeinte übrigens nicht Audi - und auch nicht BMW).

Zitat

Zumal der Arbeitswaufwand früher für diverse Dinge noch erheblich höher gewesen ist.

Yes, Sir. Frag mal Eure Oldtimer, was bei der Heckflosse der Wechsel eines Scheibenwischermotors gekostet hat - war mit Material der Monatslohn eines Facharbeiters ...

Ist heute im grossen und ganzen schon besser (sonst hagelt´s ja auch gleich ne mistige Einstufung bei den Versicherern). Wenn ich andrerseits zur Kenntnis nehmen muss, dass in Großstädten teilweise Stundensätze von bis zu 100 Euro verlangt werden (das waren mal 200 Mark), dann bleibt mir aber ebenfalls nur noch die Spucke weg.

(Hab übrigens ja selbst auch geschrieben, dass schon der W124 - der Vorgänger von der esten Vieraugen-Mittelklasse - ein Drama war.)

Zitat

Und dann werden die Brötchen eben nicht beim Bäcker, sondern beim ALDI gekauft

Kürzlich hab ich übrigens gelesen, dass zig deutsche Bäckereien, auch die grossen, ihre Brötchen tagtäglich von China bekommen! Ohne Witz! Lohnt sich immer noch - unglaublich! Geradezu beruhigend dagegen, als ich heute zum ersten mal von einem süddeutschen Bohrmaschinenhersteller hörte, dass jetzt auch schon die ersten chinesischen Firmen Pleite machen. Das lässt mich hoffen, dass der Standardspruch von Nobbi Blüm ("Die Renten sind sicher") wenigstens für meine Generation noch gilt.

Zitat

Danke an dieser Stelle für die ganzen Nummern. Hab die jetzt mal abgeschrieben, und meinem Chef gegeben, der soll sich mal wundtelefonieren!

Gerne. Was waren das für Sch***-Zeiten ohne Internet - als ich 1991 eine Servolenkung für den G 2 gesucht hab und keine Sau hatte was. Gold waren die Dinger damals wert! Und ich stand stundenlang im Postamt und hab in den Gelben Seiten von ganz Deutschland unter A wie Autoverwertung nachgeschaut und fleissig Nummern herausgeschrieben.

Hast übrigens recht, dass Du Chefe fotographieren lässt.

Weisst ja:

- Platz 154 (Ende der Liste) für den Vito
- und nachher geht das neue gebraucht gekaufte SG kaputt und Dein
Chef sagt zu Dir: "Du Harti, das SG, dass DU mir damals besorgt
hast ..."

Und warum schreib ich das jetzt alles?

Weil ich einmal in nem thread, in dem auch BuzzT unterwegs ist, das letzte Wort haben möchte. Nur einmal ...

(Ja, okay, Daimler is the very best usw.usf.)

(Ich kauf aber trotzdem keinen - naja, jedenfalls keinen neuen, gibt ja noch tausend andere Möglichkeiten der Geldvernichtung)

In diesem Sinne: Gud Nachd!

PS:

Zitat

VW bemüht sich bei uns da hinter zu kommen, aber Mercedes schafft da scheinbar ne besondere Atmosphäre für die Kunden.

Ist jetzt megaweit vom Thema weg, ich weiß, der Mod möge mir verzeihen, aber das ist auch so was, dass man so oder auch ganz anders sehen kann:

Stichwort "Event".

Jou, is klar, die meisten Kunden wollen´s wohl (oder doch nicht?).

Schöner Showroom, gediegene Teppiche, hübsche lächelnde ladies - "Was kann ich für Sie tun?" - immer noch besser, als wenn Sie ans Telefon geht:" Einen schönen guten Tag, Fa XY, mein Name ist AB usw. - bis die fertig ist, ist Mittagspause), Kaffeautomat, die Annahemeister in Krawatte, auf der Rechnung "Wir wünschen Ihnen allzeit gute Fahrt" (und lassen Sie Ihr saurer Verdientes für so Pillepalle wie Kerzen-, Filter- und Ölwechsel möglichst bald wieder bei uns - wir sind immer für Sie (und Ihr Saures)) da usw.

Wem´s gefällt und wer´s braucht: völlig okay.

Ich brauch´s nicht und mir gefällt´s auch allenfalls in Maßen.

Wo ich meine beiden letzten Audi gekauft hab?

- Hinterhof hoch 23
- Besitzer Grieche (abends würd ich freiwíllig die Straßenseite
wechseln ...)
- kein normaler Deutscher würde je seinen "Laden" betreten
- "Laden" besteht aus so ne Art Container, in dem max. vier Leute Platz
haben
- im Winter muss bis spätestens 17.00 Uhr der Kaufvertrag unter-
schrieben sein - sonst sieht man nichts mehr, da im Container kein
Licht ist
- nettes Mädel, Kaffeeautomat und sonstige "event-Merkmale", die
zwangsläufig auf den Preis umgelegt werden müssen?? Dream
on ...

Ach so: Autos billig wie Sau, komischerweise auch noch gut wie Sau - beide jetzt jeweils rund 50.000 km zu 99% störungsfrei gelaufen. Und das eine eine Prozent? Da gab´s schnell ne faire Lösung. Also ... für mich waren das zwei echte events! Nix so Künstliches aus der Abteilung "Glitzer & Glamour" ...

Aber gut, dass es auch normale Leut gibt - wären alle so drauf wie ich, könnt die Wirtschaft in Dtld. geschlossen zum Konkursverwalter gehen.

Warum ich so drauf bin? Daddy hat in den 60igern in der zweiten Schicht in nem grossen Autohaus die Autos geschrubbt. Und viel mitbekommen: Auto stottert, rein in Garage, zwei Minuten am Vergaser gedreht, Arbeitszeit laut Rechnung dann fünf Stunden. Vierzig Jahre später: Mein bester Kumpel schraubt hauptberuflich in einer Autowerkstatt. Alter Polo stottert, in zwei Minuten gemacht, Rechnung über fünf Stunden - manches ändert sich eben nie ...

... auch nach der Bundestagswahl wir sich nicht viel ändern - die einen ziehen´s einem links aus der Tasche raus und die andere Bande eben rechts. Und die Mineralölfuzzis aus allen beiden gleichzeitig!