Hallo
ich habe eine golf3 75ps 1.8 L und der hat nen motorschaden (kolben weg) nun bekomme ich so schnell keinen neuen AAM aber bei uns am schrott liegt noch nen ABS ... kann ich den motor nehmen und bau die einspritzung vom AAM drauf und das läuft dann ?? bleibt die leistung auch gleich ???
den ABS komplett verbauen geht nicht da steuergerät und kabelbaum nicht mehr vorhanden sind ... außerdem soll er leistungsmäßig gleich bleiben (familienauto 
)
Laut doppelwobber sind Bohrung und Hub gleich! Müßte dann doch eigentlich gehen!?
Geht. Allerdings ist der aam doch Schrott. Kein Dampf die Kiste.
der ABS hat auch keine Leistung... :-r aber ist der evtl höher Verdichtet als der 75 PS ??? Dann hat er andere Kolben....
Aber mit der Einspritzung vom AAM wird der auf jeden FAll auch laufen.... und ob der jetzt dann 75 oder 80 PS hat..... das merkt eh keiner.....
einziger mir bekantter unterschied sind kolben und nockenwelle, ab 94 ist sogar bei beiden das steuergerät gleich... sollte also an die 90 ps rankommen ;-))
das Getriebe ist aber auch anders!
jo anders übersetzt... aber das muss man ja nicht tauschen ;-))
Unterschiede zw. AAM und ABS sind
Kolben (Verdichtung AAM 9.0 ABS 10.0)
Krümmer und Auspuffanlage (AAM 45mm ABS 50mm)
Nocke
STG ansich ist wohl das gleiche aber unterschiedliche Software
Und aber das ist so ne Sache. Der AAM hat scheinbar ne beheizte Lambdasonde. Den den kann man auf Euro2 umschlüsseln. Den ABS
nicht weil der ne unbeheizte hat.
Aber zu deiner eigentlichen Frage. Du kannst sogar ganz gewiss den ABS Motor kpl einbauen und die Anbauteile vom AAM verwenden.
Nur solltest du bedenken das hinterher vielleicht Super getankt werden muß wegen der höheren VErdichtung.
der abs läuft serie mit normal... und ab 1994 ist es definitiv das selbe steuergerät (selbe teilenummer also auch selbe software...), hatte letztens erst listen gewälst weil arbeitskollege den aam fährt... mfg sven
nene.... in der Betriebsanleitung und auf der Tankklappe meines Passat mit ABS- Motor steht min. 95 Oktan.... also Super....
hm hab eben im repleitfaden geschaut hast recht der braucht super... sorry mein fehler... 
ZitatOriginal von Svenie1978
der abs läuft serie mit normal... und ab 1994 ist es definitiv das selbe steuergerät (selbe teilenummer also auch selbe software...), hatte letztens erst listen gewälst weil arbeitskollege den aam fährt... mfg sven
Wär jetzt auch ein Motzer( :motz) gekommen, aber ihr habts ja schon geklärt!!
Kann man eigentlich die beheizte Lambdasonde vom AAM in den ABS übernehmen, ein zusätzliches Kabel anschließen und ihn dann auch umschlüsseln lassen??
nein kann man nicht aber mit dem klr von twintec gibts d3, mit nem tauschkat von vw euro 2 im abs (mit dem selben tauschkat gabs für den normalen aam der noch kein d3 hat (d3 ab werk nur bj 97 laut repleitfaden...) auch d3 bekommen... mfg sven
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