1er Motorumbau auf 1.8t

    Hatte ähnliches Thema schon mal wo angesprochen finde es aber nicht mehr !!
    also ich bin gerade dabei meinen 1er so zu modifizieren das ich den 1.8t aus m tt rein brung !!
    von der größe einbaurichtung usw kein problem !!
    Ich kann doch eigentlich die alten Querlenker nehmen die Traggelenke vom G6o rein machen (da ich das Radlagergehäuse auch aus dem g60 hab) und muss dnn nur schauen wie das mit den wellen passt im notfall eben von fachwerkstatt abdrehen lassen.
    Wenn ich das so mache müsste ich doch auch die alte Lenkung mit den alten Lenkstangen drin lassen können oder ??


    Wer kennt sich da aus oder hat schon ähnlichen umbau gemacht ?


    Vielen dank an alle die mir helfen und auch die dies versuchen !! :-v

    Ich habe hier einen Golf 1 1.8T stehen. Die Radlagergehäuse musst schon vom 1er nehmen, falls du G60 Bremse fahren willst musst dir da spezielle Adapter für die Sättelhalter besorgen. Wenn du ein 2er Radlagergehäuse montierst, stimmt von der Achsgeometrie gar nichts mehr, da die Lenkung an einer anderen Stelle montiert ist beim 1er im Vergleich zum 2er.
    Wenn du das Getriebe vom TT übernimmst, bzw. z.B. G60 fährst und die Halter genau anfertigst, dann passen die Antriebswellen auch ohne Umarbeitung!

    Mir hat mal einer erzählt, dass die G60 Radlagergehäuse gehen würden mann müsste nur an den Lenkstangen bisle was ändern !!
    Aber du hast das schon gemacht da steckt know how dahinter !!
    Hast du bilder vom Umbau gemacht ?? Wär cool wenn ich vorher was sehen könnt !!Die halter hab ich schocn mal gesehn glaub ich !! kauf ich die oder mach ich die selber die sahen sehr einfach aus !!Und vor allem was sagt der TüV ?


    Wäre dankbar über bilder zum thema !!


    Vielen dank !!!!


    wo kommst du her Blue-v6 ???????????

    Komme aus Thüringen.


    Nicht nur an der Lenkung passen die nicht, auch am Federbein sind die zu breit und die Löcher haben einen anderen Abstand.
    Die Halter bekommst bei verschiedenen Firmen wie z.B. SLS u.a., bei denen sollte dann auch das Eintragen kein Prob sein.


    Bilder hab ich auch, sind aber glaube nicht digital, das müsste ich mal umwandeln.

    noch mehr Fragen !!!!
    also hab mir Stahlflexleitungen zugelegt. Da ich die Bremsleitungen unterm 1er weggerissen hab müssen da ja auch neue hin !!
    da der 1.8T Motor rein soll wollt ich fragen wer mir sagen kann ob es besser wäre eine dichere leitung zu verbauen bzw wie sich die dicke der leitungen auf die bremsreaktion auswirkt !!
    Wäre 6mm bessser oder eher weniger ??
    wer hat die leitungen schon selbst verbaut ??



    Wer kann mir da helfen ?? (mit tips)

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