Umbau Golf 2 G60 auf Plusachse -> Probleme mit Lenkung DRINGEND

Rabbit Pickup · 20. Juli 2005

Hi,

hab momentan ein akutes Problem, da das Auto komplett zerlegt auf der Hebebühne steht und die scheiß Lenkung nicht zusammen passt.

Mein G60 soll vorne auf die Plusachse mit 5Loch vom Corrado VR6/Golf 3 VR6 umgebaut werden.

Plusachsen-VR6-Material ist klar:

- Querlenker
- Stabi
- Radlagergehäuse
- Antriebswellen
- SPURSTANGEN

So und nun das Problem:

An meinem originalen 2er G60 ist ein TRW-Lenkgetriebe verbaut. Als Spenderteil hatte ich mit ein VR6-Lenkgetrieb hingelegt, was nun natürlcih von ZF ist -> Spurstangen passen nicht an das 2er TRW-Lenkgetriebe. Unterschied ist, das an den TRW-Spurstangen das Gewinde bis an den Bund gegen den angeschraubt wird geht, bei den VR6-ZF-Teilen geht das Gewinde nur bis ca. 5mm vor den Bund -> Ich kann die Spurstangen nicht ganz reinschrauben und festziehen.

Gestern nun die VR6-Spustangen bei VW für das VR6-TRW-Lenkgetriebe bestellt -> Gewinde sieht nun aber gleich aus wie bei den ZF-Stangen.

Nun die Frage: Hat jemand nen Tipp was für Spustangen genommen werden können

Oder: Passt das 3er ZF-Lenkgetriebe rein, und passt das 3er VR6 Kreuzgelenk an die 2er Lenksäule (2er Kreuzgelenk passt an das 3er ZF Lenkgetrieb nicht, verzahnung ist anders)?

Für schnelle Tipps wäre sehr dankbar.

Golfschrauber · 20. Juli 2005

Hi

Nimm am besten das Lenkgetriebe vom Golf 3 mit Plusachse und die dazugehörigen Spurstangen.Da dann das Kreuzgelenk vom Golf 3 dran.Die Verzahnung von dem Golf 3 Kreuzgelenk passt an die Lenksäulenverzahnung vom Golf 2.

PS: Die Lenkgetriebe von der Plusachse haben auch mehr Lenkeinschlag wie das Golf 2 Lenkgetriebe

Rabbit Pickup · 20. Juli 2005

Merci für die Antwort,

weißt Du auch noch, ob die Anschlüsse für die Servoleitungen am 3er Lenkgetriebe die selben sind wie beim 2er?

Golfschrauber · 20. Juli 2005

Die Anschlüsse der Schläuche passen auch :-z.Nimm aber neue Dichtringe .

Rabbit Pickup · 20. Juli 2005

Hi,

ok, merci. Dann schau mer heute Abend mal.

Sven · 20. Juli 2005

oder du behälst deine spurstangen und dein lenkgetriebe...

Rabbit Pickup · 20. Juli 2005

Hi,

nur hat sich dann damit der Umbau auf Plusachse auch erledigt

Sven · 20. Juli 2005

warum das?

ich hab bei meinem umbau auch das alte lenkgetriebe und die alten spurstangen drin behalten. paßt 1a.

BLUE-V6 · 20. Juli 2005

Aber du hast auch dein 3er Cab umgebaut, oder??? Und die 3er haben alle das selbe Lenkgetriebe, ob Plusachse oder nicht!

timo vw57 · 20. Juli 2005

Die Spurstangen vom zweier passen nicht mit der Plus-Achse sind etwa 2cm zu kurz, muste ich schon selbst erfahren bei meinem Umbau.
Gruß timo

Markus1976 · 31. Mai 2007

Hallo,
habe heute mal wieder an meinem Plusachsenumbau weitergemacht. Habe leider feststellen müssen, dass die Lenkgetriebe vom G60 und vom 3er 16V zur Lenkwelle hin anders verzahnt sind.

Leider fehlt mir vom Golf 3 Kardangelenk die obere Hälfte. Wenn ich mir nun die obere Hälfte vom Golf 3 besorge, passt das ganze dann an die Golf2 Lenksäule (G60 Bj.91)?
Oder kann man das untere Golf 3 Kardangelenk auspressen und austauschen.
Auf Dirk G.'s seiten steht, dass es beim 3er Golf 2 verschiedene Verzahnungen gibt.

Markus

Eddi · 31. Mai 2007

Hi,

ich kann Dir die Info anbieten, dass das 3er (Mj. 94, ZF-Getriebe) Kreuzgelenk die TN 1H0 419 955 hat, vom 2er (unten) die TN 191 419 955. Das waren jeweils die aufgestanzten Nummern.

Das 3er Lenkgetriebe hat die grobe Verzahnung, das 2er die feine Verzahnung. Oben zur Lenkstange sind beide gleich.

Grüße

Markus1976 · 2. Juni 2007

Vielen Dank für die Info, plug and play, das hört sich gut an. Bräuchte jetzt nur noch dieses Teil, wenn jemand sowas hat, hier meine Suche

Markus

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