Benz-Felgen auf Golf2/Jetta2 (Fragen/Briefkopie)

Ich hab den Sitz meiner Porschefelgen mit einfachen Spurplatten ausprobiert. Mit einem Loch verschrauben. Man kann den Wagen zwar nicht ganz runterlassen, aber man kriegt eine Vorstellung wie breit die Adapterplatten sein müssen. Natürlich unter der Voraussetzung, dass Du die Mercedes-Felgen schon hast. Klappt aber ganz gut. Ich hatte ja auch keine Lust mehrere Platten zu kaufen...

Ich würde auf den Felgen die klassischen 195/40er fahren... Kommt immer noch am besten!

Naja, es geht halt nicht perfekt. Gerade bei den Porschefelgen, sitzen diese dann nicht genau mittig über der Zentrierung... Aber besser als ohne ungefähren Test auf Verdacht kaufen. Man kann zwar rechnen, aber ein Praxistest kommt immer besser. Aber willst Du Dir wirklich die SCC-Adapter kaufen? Die sind mit ziemlicher Sicherheit teurer, als auf VR6-Bremsanlage umzubauen und dann einfache Adapter zu nehmen. Deine G60-Bremsanlage wirst Du ja leicht wieder los...

Warum solltest Du keine 195er auf der Mercedes-Felge fahren können?! Das geht mit Sicherheit...

Edit: Deine Rechnungen mit den Einpresstiefen stimmen meines Erachtens aber...

Edit#2: Der vw-supreme fährt 1945er auf seinen 8J Mercedes-Felgen

Zitat

Original von mr.b
Nein, also auf 5/100 werde ich auf jeden Fall umbauen und dann die normalen Adapter von 5/100 auf 5/112 anbauen. Kann meine ja einfach umbauen, dann brauche ich mir keine vom VR6 besorgen, oder was meinst du? Da es ja für die SCC X-Systeme von 4/100 auf Benz noch keine Gutachten oder sowas gibt.

Achso... Naja der SCC-Geschichte trau ich auch nicht ganz! Ich glaub nicht, dass der Umbau auf 5-Loch ganz ohne Teile geht. Radlagergehäuse, Außengelenke der A-Wellen, Spurstangenköpfe, Bremsscheiben usw. wirst Du schon haben müssen, wenn ich mich nicht irre... Lass mich aber gern belehren...

Zitat

Doch würde auch 195iger fahren, sieht sicherlich sehr geil aus... aber ich glaube ich habe mal gesehen, dass man die Felgen nur mit 205er als kleines Breite fahren kann... finde das aber nicht mehr wieder wo das noch genau war

Wie gesagt, musste mal den vw-supreme fragen, der fährt die Kombi auf seinem Zweier...

Das fällt ja noch mit...

Der supreme fährt genau Deine Kombi:

Hmm, Bild geht nicht. Musst mal in die Wob-Edi-Gallerie gucken... Hier: Klick

Hier schreibt supreme aber was ganz anderes... Aber am besten er sagt selbst was dazu...

Hallo
Falls die Felgen die du fahren willst die sind die Supreme drauf hat würde ich mich eher für diese entscheiden, habe sie bei nem Holländer gesehen in Castrop Rauxel sind schweine geil mit 195 gern glaub ich .
Hatte VR6 Bremsanlage mit Adapterplatten .

Ja aber sicher . Sach ja nix dagegen

hi, hab Heute mal die PM bekommen,

also leinad liegt schon richtig, habe zwar 215er Kumho derzeit drauf,

ABER

von Conti die Freigabe für die 195er 40 ZR 16er..

Mercedes Benz wollte mir eigentlich schon längst das Festigkeitsgutachten mal zugesandt haben. (haben mir am Telefon bestätigt das ich die 195er fahren darf auf diesen Felgen)

hab mich nur noch nicht weiter darum gekümmert, weil ich zwischenzeitlich umgezogen bin.

zu der Combi:

habe Plusachsen verbaut (würde ich nicht weiterempfehlen)
und 30mm ringsum Adapter.

wenn es Original Kotis wären mit Verbreiterungen, würde es reichen zu bördeln und die Kanten gerade zu legen..passt auch.

musste halt 30mm Adapter nehmen weil ich ja die 8J ringsum verbaut hatte, und IM Radhaus beim einlenken nichts schleift.. wenn ich schmalere nehme würde es schleifen.. (Daher Grund weil ich 30mm nehmen musste) trotz Plusachse .. ;-((

NACHTEIL

den Umbau würde ich nicht nocheinmal machen, weil der Wagen fett breit wird dadurch und man die Kotis ziehen muss und noch zusätzlich die 1er Radläufe aufschweissen muss.. damit es noch TOP und nicht zu extrem aussieht. (was ich leider noch vor mir habe)

Auf dem Bild habe ich die Kotis abgeschnitten und die Verbreiterungen neu aufgeklebt gehabt damit nichts schleift und auch der Reifen im Radhaus verschwindet..bzw. die Lauffläche.

Ich denke mal es gibt noch andere Wege dies zu realisieren, aber ich wollte halt nur die 8J fahren und keine 7J daher muss ich halt leiden mit dem Umbau

Wünsche dir viel Erfolg und wenn ich die Unterlagen von Mercedes haben kann ich sie dir gerne faxen als Kopie damit du auch ohne Probs sie eingetragen bekommen kannst.

also ich habe auf die 5/100ter Achse die Benzfelge gehalten und dann gemessen bis zur Innenkante Radhaus... (eingeschlagen) da war dann grob so um die 21 oder so Platz.. daher musste ich halt dann die 30er Platten nehmen...

ja ich würde auch die G60 auf 5LK umbauen dann braucht man nicht die Kotis so extrem zu weiten da stimme ich dir zu..

so wie du deine Ausgangsposition beschrieben hast, wirst du ohne Probleme sie drunter bekommen sogar mit 215er Schluffen... wenn ich auf meinen Felgen die 195er drauf machen dann hab ich auch wieder guten Platz im Radhaus gutgemacht.. und laut deiner Aussage, hast du mehr als ich geweitet dann passt das schon.