Dahlbacks new Polo!

dieser kranke Hund baut aber wirklich überall nen 5-Zyl. Turbo rein....

is das ein Fronttriebler oder hat er das Teil auf Allrad umgebaut ??

MEHR DATEN !!!!

hier sind mehr bilder:

klick

allrad, was sonst. frontantrieb is bei dem motor nicht möglich

aber is schon krass was der immr auf die räder stellt

Und vor allem eine halbe Carbonkarosse!!

Das Ding ist echt der Kracher!

das Carbon ist doch nur ne Folie?!
Das Chassis ist geil, müsste vom Polo Super 1600 sein :

Also ohne den carbon-Kram hat er mir besser gefallen! Aber trotzdem ne geile Kiste!

Das ist doch keine Folie...

Würde ja auch keinen Sinn machen das halbe Auto mit Carbon-Folie zu bekleben und es dann überzulacken...

der wurde doch erst blau lackiert und dann mit Carbon bezogen?!

- VW Golf RS1 -
Max. effekt motor 527.6 kW @ 5.780 r/min
Max. effekt drivhjul 432.2 kW @ 5.780 r/min
Max. vridmoment 928.6 Nm @ 5.250 r/min

ich mein schon allein das ist total krank, einfach mal total Geil krank...!!!!!!!!!!!!!!!

Aber der Lupo ist einfach mal der hammer....Die Leistung mag ich eigentlich garnicht wissen....HIHI

andere frage nebenher.

habe vor nen 1,8T in mein auto zu pflanzen...ueber die sucher bekomm i immer suche nicht zulaessig....was kann man aus meinem motor rausholen....?

Nenenene, die erstetn Bilder zeigen den originalen Polo. Da wurden erst im nachhinein die Carbon Teile angebaut!
Und das sind sicher keine Folien...
Tstststs, das ist doch keine Schwule Foliatec vorzeigekiste

Zitat

allrad, was sonst. frontantrieb is bei dem motor nicht möglich

Ähm, das Polo Projekt hat doch "nur" Heckantrieb?! Oder hab ich mich da verkuckt?

Zitat

habe vor nen 1,8T in mein auto zu pflanzen...ueber die sucher bekomm i immer suche nicht zulaessig....was kann man aus meinem motor rausholen....?

Aus dem 1.8T bekommst du soviel Leistung, wie du Geld auszugeben bereit bist. Kommt also ganz auf dein Budget an.

Schau doch mal bei muggianu rein der hat eine relativ komplette Palette mit vielen Leistungsstufen, das sollte als Anhaltspunkt reichen.

Gruß
Holger

JAJA da ist auch richtig Kohle hinter.

Der GOLF IV von Dahlbäck hat einen Gesamtwert von 500.000 € !

Und der geht mal richtig!

Werde wenn ich Daten bekomme wo er mal wieder fährt für ein Wochenende das Teil mal LIVE begutachten!

FREU

Also ich denk auch, dass das schon echte Karbonteile sind. Aber das war definitiv ne Karosse aus dem PoloCup. Der Käfig ist z.B genauso...

Was die Frage mit dem 1,8T angeht... Wie gesagt, je grösser der Gelbbeutel umso mehr leistung... Aber so 600PS kannst du das schon rausholen...

hiho

uh die bilder von dem polo gibts doch schon lang.

Zitat

Original von typ86g40

Ähm, das Polo Projekt hat doch "nur" Heckantrieb?! Oder hab ich mich da verkuckt?

schau dir die bilder nochmal an dan erkennst du vorn auch die antriebswellen

Zitat

Original von Toby
http://www.cerwinski.com/image…formance2005/_MG_6263.jpg

Wie riesig ist denn bitte der Ladeluftkühler?

Zitat

Original von XdeVilX

schau dir die bilder nochmal an dan erkennst du vorn auch die antriebswellen

sicher? ich seh da nur die spurstangen....

Hallo Leute

Echt fetten Respekt vor Dahlback´s Künsten und Geldbeutel.

Das Auto ist ja mal wieder vom feinsten.

Ich bin der meinung das der nur Heckantrieb hat.
Für allrad sitzt das Getriebe zu weit hinten und so dünne Antriebswellen forne halten nicht sehr lange bei der Leistung.

Möchte mal wissen wieviel Öl der so bekommt?
Die Ölwanne sieht ja fast doppelt so groß aus wie original.