V6 vom Golf 4

Da brauchst Du außer den Sachen für einen normalen VR6-Umbau auch noch das Cockpit und das Zündschloß wegen Wegfahrsperre. Außerdem passen sie Stecker auch nicht in den Sicherungskasten.

Also jede Menge Arbeit, sofern man überhaupt mal einen findet.

Der hier ---> ECI-V6 hat so ein Umbau gemacht... kannst ihm ja mal E-Mailen...

wollte dieses alte ding mal wieder hochholen...

mittlerweile dürften ja schon die ein oder anderen umbauten unterwegs sein...gibt es irgendwelche neuen erkenntnisse zu problemen beim einbau in nen 3er gti??...habe so nen teil derzeit in der garage zu stehen und wartet auf den einbau...

achja, eci-v6.de is irgendwie nicht mehr

würde sagen der umbau gestalltet sich auch nicht schwieriger wie der eines 1.8t eciv6 gibts schon ne weile nicht mehr!

wie schon gesagt, der elzippo steht vor dem selben projekt. bin schonmal gespannt.

soweit ich weiß sind die motorhalter anders und man braucht beim v6 wohl einen anderen krümmer, weil der serie nicht in den 3er golf paßt. der motor sitzt wohl in einer anderen höhe, glaube er sitzt tiefer als der vr6.

@former: wenn ich das richtig gehört habe ist es umgekehrt, er sitzt höher, sodass man die dämmmatte nicht mehr zwischen kriegt...der krümmer muss def. geändert werden, und wies mit dem bikat ausschaut weiß ich auch noch net...wird man erst sehen, wenn mans rangehalten hat, aber der wird auch net ohne handanlegen passen, wenn überhaupt...

vielmehr spannung wird bei der verkabelung aufkommen...habe da schon mit fire gesprochen...der hat auch schon in die ein oder andere sache licht gebracht, aber er kennt sich mit der 4er technik ja auch noch nicht so doll aus...

Auf meiner Homepage wird man darüber bald auch etwas sehen können!!! (nein, nicht in meinem 3er :-a - sondern in einem 2er!!! ) - aber abwarten!

mfg

werd deine page im auge behalten

Gibt es eigentlich neben mir noch andere Leute die auf V(R)6 24v aus Golf4/Bora umbauen oder umgebaut haben?
Würde mich gerne mal mit paar Leuten austauschen

Gruß marv