Doch das passt... musst nur alles vom Spender mit übernehmen, also auch die 2teilige Riemenscheibe (eine davon ist ein Freiläufer) auf der Wasserpumpe. Kreuzgelenk musst auch vom Servo nehmen! Die Bohrungen für die Servo-Halter sind am Block schon vorhanden.
passt die Servo von einem "normalen" Golf 2 auch in den 16V PL ??
Sozusagen Plug & Drive?
Oder muss da eine Servo vom 16V her?
Gruss
Paddi
Ich glaube nur die Servo vom G60 ist anders, die Pumpe hat nen längeren Flansch, dann ist noch ne Kühlspindel in der Druckseite (kann auch die Rücklaufseite sein) und der Ausgleichsbehälter (hatte auch dern GTD mit LLK) ... müsste soweit ich weiß so passen!
ja nö nö so gleich sind die alle nicht,wie schon erwähnt sind die vom G anders (pumpe/leitungen/ausgleichsbehälter),16v ist auch anders als 8v (halter/lima)....also denke ich mal wird wirklich als plug and play sein soll dann vom 8v allerdings kann es beim diesel auch sein daß es wieder einen anderen halter vorn am block gibt (wegen der einspritzpumpe)aber da bin ich mir nicht sicher (hab auch noch keinen 2er diesel mit servo gesehen :()
Doch der Halter müsste vom Diesel der gleiche sein, wie der vom 8V-Benziner... hatte mal nen 2er Diesel mit Servo 
Nö, ist nicht gleich. Die Diesel haben immer den Halter für die Servopupe montiert; da der auch der Lima- und ggfls Klimakompressorhalter ist (natürlich mit Zusatzteilen).
Thorsten
Hi, ich hatte mal probiert eine Servo vom Golf 1,6er an mein NZ1,3 zu machen
unten am Motorblock hatte der 1,6er Carat son halter für die Servo angeschweißt,
den hätte ich umschweißen müssen.
Gibts da so große Unterschiede?
Meiner ist nen Bj. 91 1,3er NZ...
Für den 1.3er gab es im G2 keine Servo; da müsstest du dir selbst Halterung zurecht frickeln.
Angeschweißt ist kein Halter; ausserdem gab es keinen 1.6er Carat.
Thorsten
Stimmt, mein fehler... Aber diese Halterung war halt bei mir nicht vorhanden
und damals hatte ich noch niemanden der mir was schweißt... 
ZitatOriginally posted by $teffeN
Stimmt, mein fehler... Aber diese Halterung war halt bei mir nicht vorhanden
und damals hatte ich noch niemanden der mir was schweißt...
dann hättest bestimmt halter mit riementrieb vom 6n polo nehmen können 
mfg hardy
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