Also wenn du ein VR6 hast sind das nicht die gleichen Bremsen , aber normal das gleiche Radlagergehäuse. Also zumindest was die Aufnahmen für den Bremsträger betrifft! Hat natürlich 5- Loch. Wenn du sowieso 280x22 hast und man da die S3- Bremse mit Adapter ranbringt, dann sollte das gehen.
Gilt auch für G60, nur mit 4- Loch. Aber hat der S3 nicht 5?
Vielleicht hilft dir das: [Golf II] - Bremsanlagen (Serie)
In wie fern sind die anders? Sind doch 280x22 innenbelüftet?
ja,aber die bremsscheibe hat ne andere "et"
(weiß jetzt nicht, wie ich das anders erklären soll...) 
"Et" stimmt fast, das ist die Topftiefe 
ALso dann würde ich klatt behaupten es passt net wegen den Radlagergehäuse ... die brauchst du dann von den neuren Modellen mit Plusachse anders passt dat net ... ich hatte ja die Original Ve6 Bremsscheide beim ir drauf und die passt net also passt auch die s3 Bremse net ... müsstest du auf Plusachse umbauen ...
ZitatOriginal von Stefan16VT
"Et" stimmt fast, das ist die Topftiefe
Wenn das so ist und man das bei den Golf Radlagergehäusen den S3 Sattel samt Bremsträger ranbekommt, dann kanns ja nicht passen beim Passat, denn der Bremsträger ist ja starr und hat ja nur 2,3 mm Luft zur Scheibe?!
VORNE: G60 280x22mm (4-Loch) auf VR6 280x22mm (5-Loch)
Möglichkeit 1 (ohne Plusachse):
(2x) 357 615 301 A - Bremsscheibe Passat VR6 bis 6/91 (Topfhöhe ~ 45mm) Achtung: Bremsscheibe fast nur noch über VW zu beziehen = 97,-/Stk.
(2x) 357 407 615 B - Radnabe Passat VR6 bis 6/91
(2x) Antriebswellengelenk außen Passat VR6
Möglichkeit 2 (Plusachse):
Querlenker 307 457 151 A bzw. 152 (r./l.)
Führungsgelenk/ Traggelenk 1H0 407 365
Radlagergehäuse 1H0 407 255/256 (r./l.)
Radnabe 1H0 407 613 B
Bremsscheibe 1H0 615 301 A (Topfhöhe 28mm ist entscheidend) Achtung: Bremsscheibe 357 615 301 A passt NICHT!
Antriebswellenaußengelenke (oder einfacher: komplette Antriebswellen) Passat VR6 nach 6/91
Achtung: ab ´94 geänderte Verzahnung der Antriebswellen! Radnaben nach 94 passen nicht an ATW vor 94 und umgekehrt!!!
Lenkgetriebe + Spurstangen + Spurstangenköpfe (TRW o. ZF) von Passat VR6 nach 6/91 (Spurstangen sind länger)
ABS-Sensor muss vom G60 genommen werden - der vom VR hat anderen Anschluß (Bauunterschiede)!!!
Bremssattel + Halter sind bei G60 und VR6 100% baugleich.
Einzig beim VR6 ab 9/93 (B4) sind die Sättel von ATE und die Scheiben 288x25mm - beides passt jedoch problemlos bei der normalen VR6 Bremse.
VORNE: Alle kleineren Bremsen 256mm (massiv + innenbelüftet in 4-Loch) auf VR6 280x22mm (5-Loch)
Möglichkeit 1 (ohne Plusachse):
(2x) 357 615 301 A - Bremsscheibe Passat VR6 bis 6/91 (Topfhöhe ~ 45mm)
(2x) 357 407 615 B - Radnabe Passat VR6 bis 6/91
(2x) Antriebswellengelenk außen Passat VR6
Diese Bremsscheiben gibt es nicht mehr aus dem Zubehör, sondern nur über VW = extrem teuer (97,-/Stk.)! Folglich gibt es diese Scheiben auch nicht gelocht o.ä.!
Möglichkeit 2 (Plusachse):
Querlenker 307 457 151 A bzw. 152 (r./l.)
Führungsgelenk/ Traggelenk 1H0 407 365
Radlagergehäuse 1H0 407 255/256 (r./l.)
Radnabe 1H0 407 613 B
Bremsscheibe 1H0 615 301 A (Topfhöhe 28mm ist entscheidend) Achtung: Bremsscheibe 357 615 301 A passt NICHT!
Antriebswellenaußengelenke (oder einfacher: komplette Antriebswellen) Passat VR6 nach 6/91
Achtung: ab ´94 geänderte Verzahnung der Antriebswellen! Radnaben nach 94 passen nicht an ATW vor 94 und umgekehrt!!!
Lenkgetriebe + Spurstangen + Spurstangenköpfe (TRW o. ZF) von Passat VR6 nach 6/91 (Spurstangen sind länger)
ABS-Sensor muss vom G60 genommen werden - der vom VR hat anderen Anschluß (Bauunterschiede)!!!
Tipps:
- Bei der 2. Möglichkeit reicht es NICHT einfach nur Radlagergehäuse zu tauschen, da die anderen Bauteile dann nicht mehr passen!
- Bremssattel + Halter sind bei G60 und VR6 100% baugleich.
- Beim VR6 ab 9/93 (B4) sind die Sättel von ATE und die Scheiben 288x25mm - beides passt jedoch problemlos bei der normalen VR6 Bremse (ist also nachrüstbar)
querlenker sind auch anders....
das radlager??
du meinst wohl das radlagergehäuse? das paßt von der plusachse nicht. wenn du dieses benutzen willst, mußt du auch den stabi und die querlenker von der plusachse benutzen...
und antworte mal auf meine pm
(ich hätte glaub ich auch noch 2 radlagergehäuse und einen querlenker vonder plusachse über...)
ein querlenker fehlt dann noch und der stabi.
normal bist du nich breiter, wie vorher. spurstangen kannst die alten behalten. hab meine auch behalten...
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