Was für ne Batterie??

  • so, ich hab den thread mal wieder hochgeholt, da ich momentan das gleich prob habe, aber auch in der suche noch keine richtige antwort auf meine, oder eben auch zinnos frage finden konnte!


    meine ist gestern verreckt, das erste mal seit dem ich den 3er habe ist er nicht angesprungen!


    auf jedenfall muss ne neue her,


    war eben bei meinem atz futzi, und der hatte da ne zealum GEL batt stehen, 299,. " schluck", nach en bissel rumgejammere, hat er en bissel aufm taschenrechner rumgerückt und gesagt er würde sie mir füfr 265 geben,


    auch noch zu teuer, und wie ich eben mehr oder minder gelesen habe, macht das bei non hifi cars auch nicht immer sinn, dann doch mal dann mal wieder nicht!


    also befor ich 200 steine für ne gelbatterie ausgebe, wäre ich froh wenn jemand genau auskunft über sinn und nutzen geben könnte , befor ich so ein teil kaufe und im endeffeckt mit ner normalen besser oder genauso gut fahren würde!


    dabei ist mir noch aufgefallen, das autkionshaus lässt grüssen, nicht jede gelbatterie scheint als starterbatterie geeignet zu sein, ist da was dran?


    haben sich da mittlerweile neuerungen ergeben, in sachen batterie standard?

    MfG Toby


    Golf2 Edition Blue, Original.
    Golf3 VR6 Turbo, Jacobs Krönung Edition
    Audi A3 TDI
    Golf 3 ABT GTI TDI 20 Jahre Jubi





    info@limited-golf.de


    Einmal editiert, zuletzt von Toby ()

  • Hat von euch jemand letzte Woche die Autosendung gesehen, in der sie so ein Gerät vorgestellt haben, das die Sulfatierung und damit den Exodus der Batterie verhindert? Taugt das Ding was? Angeblich war es ja TÜV-geprüft.

  • kostenpunkt, leistung?


    Habe bei mir im moment das problem, das meine immerzu leer ist, ist halt ne ganz kleine.
    Hole mir evtl eine größere und klatsch die dann gleich in den Kofferaum und führe einen schlauch raus....


    bis densen


    DaemonB

    Golf2 mit kleineren modifizierungen
    Golf4 Amaturenbrett, Magicar AA mit displayfernbedienung, EFH,
    E-Spiegel, Supersport Gewindefahrwerk

  • 80 euro inkl, 2 jahre garantie, ist die vatra blue dynamic, die silver hatten sie leider nicht da, aber die hat auch nur 2 jahre garantie! alla ist das auch egal,


    62 Ah, hab ich mir geholt, die 80er hätte kaum reingepasst, und da hätte ich später probleme mit diversen rohren bekommen! :D

  • Zitat

    Original von Toby


    ...
    dabei ist mir noch aufgefallen, das autkionshaus lässt grüssen, nicht jede gelbatterie scheint als starterbatterie geeignet zu sein, ist da was dran?


    haben sich da mittlerweile neuerungen ergeben, in sachen batterie standard?


    Das würde mich auch brennend interessieren! =) ...auch wenn der Toby jetzt schon eine hat...

  • Habe mal gehört das Trockenbatterien weniger anfälligsind wie normale Batterien :?:
    Ich meine das wenn man eine normale Batterie schon einmal Tiefentläd irreperable Schäden von sich trägt...Diese Schäden sollen bei einer Trockenbatterie in weitaus kleinerem Ausmaß sein :wink

  • Ich meine das wenn man eine normale Batterie schon einmal Tiefentläd irreperable Schäden von sich trägt...Diese Schäden sollen bei einer Trockenbatterie in weitaus kleinerem Ausmaß sein :wink

    ich mein, wenn die Testsieger damit keine Probleme haben, dann kann der Punkt guten Gewissens vernachlässigt werden :D

  • Die Firma Sonnenschein baut ja auch viele verschiedene Gel Batterien. Gibt es dort eigentlich irgendwelche Probleme beim Laden mit der Lichtmaschine?!


    Aus Erfahrung: NEIN. Hatte ne Zeit lang mal 3 40 AH Sonnenschein Gel-Batts verbaut, ohne Relais, hat wunderbar funktioniert. Musste dann aber doch einer noch leistungsfähigeren Stromversorgung weichen. :D

  • Oh wie praktisch.
    War heute beim Schrotter, habe dabei die Batterie hier entdeckt:


    Lohnt es sich vlt die gegen EInwurf kleiner Münzen mitzunehmen?
    Die scheinen ja sehr robust und vorallem Tiefentladungssicher zu sein?

  • Kann den Test nur bestätigen. Hatte mir in 2005 ne Batterie von ATU geholt, glaube sogar noch die teurere Variante von beiden. Bin ich auch gleich für angemessen bestraft worden: Nichtmal ein Jahr später war die Schrott. :motz
    Hab mich dann nach diesem Test des ADAC für die seinerzeit fast doppelt so teure Batterie von VW entschieden. Und die hat mich bis heute nicht enttäuscht. Qualität hat halt seinen Preis.
    Und dadurch ist auch mal wieder bestätigt worden: Wer billig kauft, kauft zweimal... :wink

  • Ich werd mir demnächst eine von Stinger zulegen da ich erstens eine Trockenbatterie möchte und zweitens einen hohen Kurzschlußstrom benötige.
    Werd da aber auch nicht die teuerste kaufen die liegen ja bei fast 600€ das wäre erstens zu und zweitens auch zu teuer finde ich.

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