Eintragungsproblem beim 2E im Golf 2

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Original von HoTTe83
wie sind die 2E's im vergleich zu nem PL oder KR? also sprit und anzug, und endgeschwindigkeit?

also nem pf fährste davon, ohne probleme

und nen pl is nicht die welt schneller als ein f. also schlägt er sich ganz gut, denke ich, direkt hab ichg noch keinen 16V vor mir gehabt aber so vom fahren her ganz gut

sprit, ich bin am WE mit 200 nach nbg geblase und hab zwuschen 8,5 und 8,8 l gebraucht

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Original von jumpmen
mal noch nen paar fragen zur eintragung und zu passenden komponenten:

erstmal, hat wer von euch den schon auf d3 norm umgerüstet im 2er? gab es da schwierigkeiten? weil die gutachten für die änderung dürften sich ja alle auschließlich auf den g3 beziehen... svenie schrieb in seinem umbau-thread auch was von ner db-grenze die bei d3 einzuhalten ist....

Ich hab D3 Norm am 2E im 2er... das EGS Dings... gar keine Probs... also so langsam glaub ich mein Tüver war besoffen... keine Lautstärkemessung etc... bei ner Remusanlage

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und was fahrt ihr eigentl im 2er dann für fahrwerke? alle gewinde, oder evtl eins vom g60? so viel schwerer dürfte der 2l doch auch nicht sein, oder?

FK Königsport

zu der Sache mit KR oder PL... hm, also ich bin noch keinem Hinterher, aber ich glaub nicht dass ein 2.0L 8V so giftig ist wie ein PL oder gar KR 16V.sind ja auch fast 14 bzw. 24 PS dazwischen. Ich sag mal so, 2E ist fast so giftig

weiß jemand noch was zur wfs?

und noch ne frage, was hab ihr mit der lenkung gemacht? kann ich mir hoffnung machen das ohne servo eingetragen zu bekommen? wenn nicht was habt ihr denn drin? die vom 2er oder die 3er? will auf jedenfall 2er achse fahren wegen 4loch, dann paßt die vom 3er eh nicht oder?

und welche bezinpumpen fahrt ihr? 3er mit tank, oder die 2er g60 im tank? oder noch die 2teilige mit unterm auto?

@svenie
und was hat der tüv termin ergeben? alles easy, oder gab's probleme?

noch nix tüv...mein tüver kommt montag erst aussem urlaub...

Ich haeng mich auch mal rein, koennte mir auch jemand mal die Briefkopie zukommen lassen (Mail im Profil).

Würd auch gern so eine Kopie haben wenn das möglich wär uwedd1983@web.de oder im Profil gucken........

Danke

mfg

Ich hole das mal wieder hoch nach 2852 Tagen,

gibt es diese Briefkopie noch und wie sieht es im moment mit Motoreintragung aus? ich glaube mittlerweile ist das nicht mehr so einfach möglich oder?

Briefkopie bringt nichts mehr.
Letzte Woche erst nen 2E im zweier eingetragen bekommen

normal beim tüv? kosten? Voraussetzungen?

Normal beim Tüv, kein Tuneraufschlag, Vorgaben?
Ich kann sagen, was ich verbaut habe: Motor mit Getriebe, 256er 16V Bremse (239 hätte gereicht, war mir zu klein) vorn, GTI/16V hinten, AGA Golf 2 Serie.

kosten und name vom tüv da fahr ich hin xD

Was ist denn dein eigentliches Problem mit dem Tüv?

Versteh auch nicht wo das Problem ist. Es geht doch nur um einen 2E?!? Man muss einfach einen Tüver kennen der Ahnung hat. Mir wurde mein KR mit HJS Nachrüstkat auf Euro 1 eingetragen ohne Probleme oder irgendwelche Fragen und die AU hatte ich woanders gemacht. Technik war komplett 16V mit 256mm vorne ohne ABS. Danach hab ich auf G60 umgebaut und hab nur vorne auf 280mm umgerüstet sonst ist alles geblieben. Kein ABS. Keine fragen oder sonst was, wurde sofort eingetragen.

Frag mal TÜV Wertheim an.

Mein tuver sagte es geht nicht mehr einfach so wie früher egal ob 2e oder abf TÜV wertheim ist um die ecke ich frag da mal nach...

Ein bekannter hat sein abf über ein tuner eintragen lassen für 800euronen. Weil sein TÜV nicht wollte

Gesendet von meinem GT-I9100

So Standartumbauten bekommt man bei uns auch ganz regulär beim normalen TÜV eingetragen... egal ob G oder ABF im Cabby z.b.... geht alles! Hat allerdings auch gedauert diesen fähigen Prüfer ausfindig zu machen

Zitat

So Standartumbauten bekommt man bei uns auch ganz regulär beim normalen TÜV eingetragen... egal ob G oder ABF im Cabby z.b.... geht alles! Hat allerdings auch gedauert diesen fähigen Prüfer ausfindig zu machen

Ist doch irgendwie ein Widerspruch in sich, oder?

Nöööö wieso? Reguläre TÜV-Station... sollte nur heissen dass man halt ein bisschen gucken sollte bevor man Unsummen für Tunereintragungen hinblättert

800€? Ich hab für die Eintragung von G60 Motor mit Bremse, Fahrwerk und Felgen 300€ bezahlt O.O