Bremsleitung wechseln

Wenn dir der Behälter nicht leer läuft dann musst du nur vorne wechseln. SO kenn ich das und hab das bis jetzt auch immer so gemacht und nie props. damit gehabt.

Wenn die eh etwas älter ist, dann machs einmal komplett, ist auch kein großer Akt.
Trotzdem, so als kleiner Trick: Wenn du den Schlauch vom Rohr ab hast, dann nimm die Kappe von dem Entlüfternippel und klemm den auf das Rohr und die Leitung läuft dir nicht leer.

EDIT: Ich glaub ich hab das falsch verstanden, du willst die komplette Leitung Bremssattel-HBZ tauschen, richtig? Dann kannst du höchstens versuchen in den HBZ einen Stopfen reinzusetzen. Am besten einen von denen die beim neuen HBZ immer dabei sind

besorg dir so einen Stopfen für den HBZ, das sollte reichen. Die Leitung kannst du in passender Länge bei VW kaufen für wirklich kleines Geld, wird um 5€ liegen, komplett mit Anschlüssen. Du musst sie halt nur noch biegen, aber das ist ja kein Akt.

Du wirst die Leitung durchsägen müssen, damit das alles aus dem Halter herausgeht... oder Leitung durchkneifen und die Haltefeder zerschneiden und diese auch neu kaufen....

Bremsleitung kannst Du einfach biegen, mit den Händen... aber vorsichtig und langsam und mit Gefühl... wenn die abknickt, kannst Du die wegwerfen.....

ach so... und geh auf Nummer sicher und entlüfte den ganzen Kreis.... dauert doch nur 2 Minuten länger....

Was fürn Halter? Der mit dem die Leitung im Radhaus fest ist? Raus damit und neu kaufen, kostet nicht die welt und du musst dich nicht mit verrostetem zeugs rumärgern. spätestens bei der Montage ist das alles Pfusch.

Die Bremsleitung sollte min handwarm sein, dann geht das Problemlos. Am besten übst du an der alten.

Zitat

Original von Matthias
Was fürn Halter? Der mit dem die Leitung im Radhaus fest ist? Raus damit und neu kaufen, kostet nicht die welt und du musst dich nicht mit verrostetem zeugs rumärgern. spätestens bei der Montage ist das alles Pfusch.

Die Bremsleitung sollte min handwarm sein, dann geht das Problemlos. Am besten übst du an der alten.

mmmh... weiß jetzt nicht, wie das am Golf2 ist... bei meinem 1er sind die an der Karosse angeschweißt...... da ist nix mit auswechseln mal eben so.....

Er meint den Übergang von Bremsleitung zum Bremsschlauch.... da ist der Rotz mit der Karosse verbunden....

ich meinte auch die feder. die bekommt man immer ab. der halter selbst ist fest am fahrzeug, klar

da hatte ich oben schon geschrieben, daß er die neu holen soll... naja jetzt wirds ja...

Habe bei mir auch die Bremsleitungen und Schläuche gewechselt. Jetzt meine Frage wie man entlüftet ist klar, fange an der weitest entfernten Stelle an, also hinten Rechts. Wenn ich jetzt den Behälter neu befülle, muss die Flüssigkeit ja erstmal bis an die einzelnen Bremssättel. Muss ich dafür extra mit dem Pedalpumpen oder sucht die sich selber nen Weg und ich entlüfte dann danach????

Gruss
Andreas

auffüllen und dann pumpen oder eine Gerät verwenden, von alleine läuft da nichts.

Grüße

Jo, so lange pumpen bis es überall Blasenfrei kommt und danach zur Sicherheit alle nochmal kurz "anpumpen" das wirklich alles Blasenfrei ist...