Golf3 G60 mit Sprinter LLK, welchen Schlossträger?

Hallo Miha,

das geht beides, beim Deinem Cabrio wäre es aber einfacher, das 16V Getriebe zu nehmen. Da beim Umbau auf Seilzuggetriebe noch die Hydraulische Kupplungsbetätigung und die Seilzugschaltung adaptiert werden müsste, was aber kein großes Problem darstellt!

Zitat

Original von Helldriver911
Hydraulische Kupplungsbetätigung

Nee, da kannste auch auf Kupplungszug umbauen. Gibts so ne Betätigung vom T4.

Das stimmt, gibts auch was vom Passat, ist aber der letzte Rotz!

Wieso? Funzt einwandfrei. Zumindest im Golf 1 G60

Ja das glaube ich Dir. Aber überleg doch mal was mehr Sinn macht. Der Golf 3 hat teilweise Serienmäßig schon ne Hydraulische Kupplung drin.
Wieso sollte man dann so ein altes Klump nehmen, wenn es viel moderneres schon Serienmäßig gibt?
Beim 1er ist das schon zeitgerecht, und sicher einfacher...

ja weil ich mir jetzt ein g60 motor gekauft hab aber ohne getriebe und jetzt hab ich mir überlegt ob ich das 16V nehmen kann weil da spar ich mir den umbau mit seilzug und hydraulik!!ja Altay wann hast zeit?

Wann willst das denn haben? Über den Winter?? Das lässt sich scho irgendwie einrichten..

ja schon irgendwann im winter brauch ja auch noch ne hinterachse kannst du auch den kabelbaum umänndern? oder kann ich da einen übernehmen?

Ich kann grundsätzlich alles machen, was den G60 Umbau betrifft.
Den Kabelbaum kannst z.B. von nem Corrado G60 übernehmen, den hab ich übrigens noch...

ja also dann reservier mir den mal ich meld mich dann bei dir

also hab des au umgebaut mit hilfe von passat teilen..funzt au bei mir einwandfrei

is der kabelbaum einfach nur plug und play ???

Zitat

Original von Nico
is der kabelbaum einfach nur plug und play ???

schön wärs....

Zitat

Original von Freddygti
also hab des au umgebaut mit hilfe von passat teilen..funzt au bei mir einwandfrei

und wer hat die tipps gegeben ? :-+

mfg hardy

Zitat

Original von Bacardybreezer

und wer hat die tipps gegeben ? :-+

mfg hardy

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der hardy