Golf3 G60 mit Sprinter LLK, welchen Schlossträger?

Schlossträger??? Gibts doch nur einen oder? Musst halt alles anpassen! Wegen der Achse, dürfte so einfach nicht passen da die Motorhalter beim g60 anders sind als beim golf 3, entweder andere halter basteln oder golf 2 bzw. corry achse nehmen, träger vorne kanste glaub ich lassen solltest nur das lager wechseln (VR6).

die halter sind vom 1,4er auf jeden fall anders als beim g60

den hinteren rechten musste vom 3er 1,8 o.ä nehmen

wegen dem schlossträger

ich hab den 90 ps und den 16v rumliegen ... ich würd nich sagen, dass da nen unterschied ist..

hi,
ich hab bei mir die vorderachse vom corrado verbaut. hat sich am besten gemacht. das einzige was du umschweißen mußt sind die zwei lochbleche (so nenn ich die jetzt mal) die am unterboden geschraubt werden. die von der golf3-achse sauber ab und an die corriachse dran. weil die bleche von der corriachse kürzer und der winkel nicht stimmt. mußt vorher genau anpassen. den vorderen motorhalter hab ich vom 1,8 golf3 genommen. aber der muß angepaßt werden. das siehst du wenn du ihn dran hälst. ein loch muß gebohrt werden und eine hülse draufschweißen. mit dem orig. halter kommst du mit dem loch vom querträger nicht hin. kühler hab ich vom vr6 drin. der llk vom sprinter paßt vor dem kühler, aber nur wenn du den kuststoff vom schlossträger bearbeitest. so ohne weiteres geht das nicht. das kommt alles wenn man bei ist und sich ein paar gedanken macht. vielleicht ein bisschen viel geworden aber naja :-d

also (von vorne gesehen) musste das hintere linke lager wechseln...passt u.a vom golf 3 gti des..rechte passt weiterhin vom golf...somit kansch du die golf achse drinlassen..antriebswellen vom golf nehmen und querlenker...schlossträger gibts da nur ein teil..sind alle gleich beim golf 3

gyzmo:
Ich weiss auch nicht warum Du rumgebruzzelt hast.
Also ich habe 2 Golf 3 auf G60 umgabaut, aber schweissen musste ich an der Achse oder an den Haltern noch nie was....
Du solltest einfach mal zum VW-Händler fahren und Dir den passenden Halter kaufen für Vorne. (z.B. Golf 3 TDI, 16V usw... Wichtig ist die zuordnung, es muss ein Golf 3 mit 4 Zylindern und mit Seilzuggetriebe sein)

Zu dem Schlossträger gibt es zu sagen, dass es auf jeden Fall verschiedene gibt, z.B.
Fzg mit Klima --> Doppellüfter
Fzg ohne Klima --> Einzellüfter.

vwstylecars:
Nimm doch ein Golf 3 TDI Ladeluftkühler, der passt Plug and Play!! Dann brauchst schon nichts basteln ausser den Luftführungen....

Vorne links vor dem Rad..
Von VW gibts dann ne originale Ludtführung und einen perfekt passenden Halter dazu...

Hier noch ein Link

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…1310&item=7988161524&rd=1

wellche vordere motoraufhängung muss man den beim golf 3 nehmen..???

meien die geschraubte konsole fürs motorlager für den träger vorne....
weil der vom g60 passt ja nciht beim golf 3....weiß des jemand wellchen man da braucht?

@Freddygti

Meinst Du die Motor/Getriebekonsole?
Nimm eine vom Golf 3 TDI....

@helldriver

nein ich meine die vordere konsole also da wo der motor an der querverstebung verschraubt wird unter dem schlossträger die aufhängunfg meine ich...
die passt vom pg nicht udn von meinem 2e block auch nicht...

hier mal ein Bild von meinem Sprinter LLK im Golf 3
bin froh das er verbaut ist, ist schlimmer gewesen wie im Golf 2

wooooow !! sch... ist das krass !
hab den sprinter im g2 drin. war auch schon n riesen abschuss aber ich konnte den wasserkühler richtung motor versetzen. so passte es aber knapp !! musste dem schlossträger recht oft die flex zeigen :-t

aber deine konstruktion sieht ja mal derbe geil aus !!
finde für meinen ölkühler auch keine anständige stelle :-r
wenn nur da wo man ihn direkt sieht... - soll man aber nich

@Freddygti

Wenn Du die Quertraverse meinst, in der das vordere Motorlager drin sitzt, dann brauchst Du nichts tauschen.
Alles original lassen incl. Motorlager, nur die Konsole (die Anlasserschrauben gehen durch das Teil) vom Golf 3 TDI nehmen.

@helldriver

also hab jetzt ne passende konsole gefunden....von nem ibiza cupra r 1.8 T

@Freddygti :-r
Wieso schreibst Du nicht gleich das es für ein Seat ist??
Hätte viel erspart!

Zitat

Original von Helldriver911
@Freddygti :-r
Wieso schreibst Du nicht gleich das es für ein Seat ist??
Hätte viel erspart!

steht doch neben dran
ausserdem is der aufbau gleich wie golf 3

brauch ich eigentlich ne seilzugschaltung beim g60 oder kann ich das getriebe vom 16V nehmen?