Schlauchführung Unterdruck GII Syncro

Hi Leute,

Kennt sich jemand mit der Unterdruckführung beim Syncro aus?
Baue einen Rallye auf 1,8T um und dies ist einer der letzten Punkte der noch unklar ist.
Nehme den Unterdruck hinten an der Ansaugbrücke ab. Der Schlauch zum HA Diff. soll nur Unterdruck bekommen, also Rückschlagventil rein.
Die Leitungen zum Instrument und zur nachgerüsteten LDA bekommen sowohl unter als auch Überdruck, also einfach dranhängen.
Was mir nicht genau klar ist, ist wie der Behälter vorne rechts unter der batterie angeschlossen wird. benötigt er auch Rückschlagventile? Wenn ja wo? Ausserdem hat der Rallye orignal noch irgend ein Taktventil drinnen wenn ich mich nicht irre... wird das noch benötigt, bzw. wo kommts hin.

vielen Dank im Voraus

Didi

Keiner hier mit nem umgebauten Syncro??

Hi,

nein habe keine Klima.
Hätte auch nicht gesehen daß da noch Leitungen in den Innenraum oder so laufen ausser die für die MFA

Kanns sein daß das HA Diff einen Unterdruckspeicher braucht?