KW-Riemenscheibe mit Schlagschrauber lösen

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Original von Svenie1978
lösen ja aber wieder anziehen ??? schon mal was von drehmoment gehört ??? die schraube der nockenwelle bekommt z.b. zwischen 70 und 90 mn... also einfach so festknallen mir dem schlagi würd ich lassen

ich zieh die auch wieder damitz fest kannst ja am schlagschrauber auch die kraft verringern

also bei solchen sachen arbeiten die sogar bei uns streng nach repleitfaden und nehmen alles neue scharuben... der kunde sieht das dann auch auf der rechnung... da halten wir dienst nach vorschrift... was nicht da ist wird bestellt... aber wenn ihr meint... dann geb ich mich geschlagen...

jede werkstatt arbeitet nach ihren vorgaben vertragshändler is immer was anderes als freie werkstatt, und bei einer freien werkstatt wird eben mehr auf den preis geachtet, und deswegen werden auch nicht immer neue schrauben genommen

Also ich hab mir nen Gegenhalter gebaut (Flacheisen m. Rundung rausgefeilt z.B.) das ganze am Block festgeschraubt. Dann mit nem langen Rohr als Verängerung angesetzt...Funzt 1A!

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Original von XdeVilX
jede werkstatt arbeitet nach ihren vorgaben vertragshändler is immer was anderes als freie werkstatt, und bei einer freien werkstatt wird eben mehr auf den preis geachtet, und deswegen werden auch nicht immer neue schrauben genommen

und der nächste wundert sich dann das alles vereiert ist bzw die schrauben abreissen während der fahrt. aber wo ich beim boschdienst gelernt hab haben wir sogar da alles mit drehmoment angezogen selbst wenn dort nicht alle scharuben neu kamen... dafür gabs auch ab und an mal ne reklamation, bis hin zu nem kapitalen motorschaden...

Was nehmt Ihr zum Lösen fürn Schlagschrauber?? Mit´m normalem 1/2" 300Nm ist da nix zu machen, selbst bei noch mehr Arbeitsdruck (8bar, Gerät hat bei 6bar 300Nm) und dementsprechend mehr Leistung, keine Chance.
Kann mir kaum vorstellen das ihr alle ´n großen 3/4" oder 1"-Schrauber euer Eigen nennt.

Ja, die Angaben sind aber alle 300-350Nm bei den 1/2", ich verkaufe sowas. Egal ob billig oder teuer, unterscheiden tun die sich hauptsächlich in Materialauswahl und -toleranzen im Inneren.

Der eine Hersteller hat dann vielleicht mal wieder 380Nm, der andere "billige" nur 290Nm, aber der Großteil spielt sich um die 350 ab. Naja, ich werd mal den teuersten Schrauber, den wir hier am Lager haben mitnehmen und schauen ob der wirklich mehr Power hat trotz gleicher Werksangabe.

Manchmal hilft auch einfach ein dickerer Schlauch zum Schrauber. Viele Leute schenken dem zu wenig Beachtung, aber ich nehme mal an du weißt das, wenn du die Teile vertickst.

SubZeroXXL

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Original von Patty
Ja, die Angaben sind aber alle 300-350Nm bei den 1/2", ich verkaufe sowas. Egal ob billig oder teuer, unterscheiden tun die sich hauptsächlich in Materialauswahl und -toleranzen im Inneren.

Der eine Hersteller hat dann vielleicht mal wieder 380Nm, der andere "billige" nur 290Nm, aber der Großteil spielt sich um die 350 ab. Naja, ich werd mal den teuersten Schrauber, den wir hier am Lager haben mitnehmen und schauen ob der wirklich mehr Power hat trotz gleicher Werksangabe.

Komisch... ich kenne doppelte Werte zum lösen. Einfach mal bei Hazet oder Würth im Programm schauen. Und lösen von Riemenscheiben ist mal garkein Ding.

Naja, wie die auf die dort im Katalog angegebenen Werte kommen ist mir schleierhaft. Selbst die hochwertigsten Atlascopco-Schrauber für über 1000€, die z.B. in der Automobilindustrie am Band eingesetzt werden, haben keine 740Nm. Dazu kommt noch, die Hazet-Schrauber sind ja richtig günstig. Jetzt ernst gemeint, 199€ für die 740Nm ist ja Hammer. Alle anderen Schrauber, die ich kenne liegen zwischen 350&400 für 200€. Glaube aber immer noch, das da irgendwas nicht stimmt. Wahrscheinlich gibt der eine Anzug und der nächste Lösen an, so extrem können die Unterschiede unter den Markenherstellern nicht sein. Auch Hazet hat die Welt nicht erfunden.

Egal, ich hab auf jeden Fall gestern einen mittelpreisigen Atlas-Copco (380Nm) probiert. Damit hat es 2 Sekunden pro Schraube gedauert.

Kann damit keinem einen billigen Rodcraft (den hatte ich ja vorher probiert und wollte ihn dann auch behalten) empfehlen, auch nicht für zuhause!

Ich habe auf der Arbeit einen Schlagschrauber von Würth und auch damit löse ich solche Schrauben. Und es müssen MINDESTENS 450Nm sein, denn solche Muttern hat er schon reihenweise ohne Mucken gelöst. Ich denke schon, daß die Werte stimmen. Hazet haben wir auch und ist genau das gleiche.

mahlzeit

ich habe mal ne frage zu der schraube... ich wollte die schraube gleich festziehen. aber ich habe hier mehrere angaben zum festziehen.

es geht um einen 16V 9A motor.

ich habe die neue schraube nach teilenummer gekauft, und eine 8.8 schraube bekommen. hab schon einiges hier über die schrauben gehört, das die nicht halten sollen? aber wenn ich nach teilenr. bestelle, dann müsste das doch eigentlich OK sein, oder?

aber jetzt zu der schraube. wieviel NM bekommt die? und vorallemwie wird die eingesetzt. im werkstattprogramm steht drin mit schrauebnsicheransetzen, und vw sagt leicht einölen?

Würde ganz klar die Version mit der Schraubensicherung vorziehen.
Während des Anzugvorgangs wirkt die Sicherung ja ähnlich wie Öl, sie vermindert zumindest den Reibwert. Er wenn sie hart wird, sichert sie. Dann aber gleich hochfestes Loctite 270, besser noch 2701 nehmen.

Womit hälst Du gegen? Hast Dir was gebaut?

Vielzahn 90 Nm + 90° weiterdrehen es heisst zwar gewinde leicht einölen aber wenn schon Loctite drauf ist natürlich nicht einölen !

Sechskant 180 Nm !

mfg

alles klar. ich habe einmal das blaue loctite hier, und noch das grüne hochfeste. also nehme ich das grüne?

und 90nm plus 90°

wie ich gegen halte? gute frage *G* da der motor ja auf dem boden steht bleib nur eine lösung *G* auf der anderen seite alte "schwungrad-rad schrauben" reinschrauben, und dann mit irgendetwas zwischenstecken, damit sich die "kurbelwelle" auf dem fußboden abstützt. ich hoffe das gelingt mir so.

90Nm lassen sich abknacken mit Räder festhalten. Dann hab ich mir die Schraube markiert und den Winkel mit dem Schlagschrauber dazu gegeben...