Hallo.
Was hat dieses Gerät genau für ne funktion?? Bezogen auf den Kühllerlüfter vorne am Kühler? Hat das was mit dem Lüfternachlauf zu schaffen??
Funktion des Lüftersteergerät beim Golf3 16V
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Ja, hat es. Hatte der 16V Klima? Mein ABF hat das Steuergerät nämlich nicht. Beim VR6 wird auch noch die Zusatzpumpe über das Lüftersteuergerät gesteuert. Das ist meistens bei den Wägen mit Klima und 3 stufigem Lüfter drin.
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Ja hatte der! Gut den Lüfter könnte ich so umklemmen das der einfach über das Kühlerthermostat läuft. Habe ja keine original Lüfter verbaut!
Nur habe ich heute mal nen bischen den Kabelbaum durchgeklingelt und festgestellt das der einzige Temp. Geber vom Kühlwasser auch über das Steuergerät läuft!
Das heisst ich vermute wenn ich das weg lasse dann habe ich keine Kühlwassertemp. anzeige im Tacho! Das wäre natürlich dreck! Einbauen will ich eigentlich nicht nur deshalb! Ausserdem wollte ich so viel wie möglich weglassen! Und haben tu ich das Steuergerät eh nicht LOL
Frage jetzte hat jemand genaue Pläne zu der ganzen Klima geschichte und dem Lüftersterugerät?? Ich nämlich nicht! Oder noch besser, hat jemand ne Patentlösung wie ich das umgehen kann?
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Moin.
also mein ABF hat dieses STG drin... ich hatte vorher keine Klima!
Jetzt beim Nachrüsten müßte ich dieses STG tauschen!
Das STG überwacht mehrere Temps. Unter anderem auch die von der Brücke. Falls dieser Geber vorhanden ist.
Ohne das STG funzt bei mir kein Nachlauf!
Ich hab das alte STG noch liegen.
Ist für ohne Klima mit einen Lüfter für 2 Stufen.
Dieses STG hat auch nur einen Stecker für alles... die mit Klima haben 2.Wenn ich scharf überlege und das Teil am WE raus suche könnte ich sogar noch die belegung zusammen bekommen.
Denn beim Auswechseln mußte ich einige Kabel umstricken. -
Welches MJ ist der Motor?
Denn der Geber Seitlich am Kopf im Wasserkreislauf ist bei den neueren Modelljahren für die Klima...
Bei den alten Modelljahren ist für diesen Wert ein Fühler im inneren des Autos (Klimakasten) zuständig.
Wenn wir von dem selben reden und du keine Klima hast, dann kannst du diesen Temp. Geber einfach weg lassen.
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Wieviele Versionen gibt es denn da schon wieder? Mein ABF hat die ganz normale Verdrahtung wie die 2er Gölfe, nur über den Thermoschalter am Kühler zum Lüfter. Ist auch Plug und Play zu meinem Uralt Lüfter aus einem KR.
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Wann das kam weiß ich net...
Jedenfalls hate mein 96er das Steuergerät drin und dort laufen 3 Tempwerte zusammen.Ansaugbrücke, Wasser, und noch was anderes.
Jetzt mit der Klima ist das alles etwas anders verkabelt. Aber die angesprochenen Sensoren bleiben die selben.
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Hmmm also der Geber sintz an dem Wasserflansch oden rechts am Kof wenn ich davor stehe! Direkt bei er Verteierlkappe! Der hat 2 Anschlüsse und derStecker der da drauf kommt führt direkt an den 8 Poligen Stecker des Lüfterstg.
Das selbe beim Kühlerthermostat und dem Lüfter! Die gehen alle da drann!Hier mal ein Bild zu dem Geber! Direkt auf dem Wasseranschluss beim Verteiler!
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Dann bau es halt mit ein, wo ist das Problem?
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Na dann bau doch um, wie es an meinem ABF ist. Einfach Dauerplus zum 2-stufigen Thermoschalter am Kühler, dann mit beiden Schaltstufen zum Lüfter und fertig.
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Hallo!
Verschalte das doch mit dem Nachlaufrelais vom Vergasermotor. Der Dirk hatte mir mal den Tip gegeben, als ich meinen Ex Golf auf 16 V umgebaut habe. Mein Schlachtcorri hatte auch das LSG und ich wollte da nicht verbauen.. Das Relais mit der Nummer 31 ?? sitzt dann auf der ZE und regelt den nachlauf vom Lüfter je nach Temp am Ventildeckel. Weíß allerdings nicht, wie der Geber vom ABF kompatibel damit ist..
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Gut dann müsste ich noch nen Thermostat am Ventildeckel nachrüsten!
Der Lüfter würde ja auch so lange laufen bis das Thermostat am Kühler wieder ausschaltet! Also bei 86 Grad!
Nur hat dies ja eh keinen einFluss auf die Temp. am Ventildeckel! Wasserpumpe läuft ja net! Also macht dies eigentlich wenig sinn. -
das hat den sinn das sich keine dampfblasen in den spritleitungen bilden
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Das geht aber auch ohne, ich habs ja auch nciht. Und die Drähte für die Anzeige: Ich kann mir nicht vorstellen, das die übers LSG laufen.
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Zitat
Original von Xavie
das hat den sinn das sich keine dampfblasen in den spritleitungen bildenNur was soll das bringen wenn der Lüfter noch nachläuft??? Der kühlt ja dann nur das Wasser das in dem Kühler steht! Der kopf an sich bzw. das Wasser wir dadurch auch nicht kälter!
Die 2 Leutungen des Fuhlers am Kopf gehen auf jden Fall an das Steuergerät!
Wie das jetzt da drinn verchaltet ist weiss ich nicht! Kann sein das es sich nur das signal von dem Geber abgreifft und der dann einfach weiter geht ans KI! Quasi KI und Steuergerät paralel an den Geber angeschlossen. Nur das geht halt aus keinem Plan hervor den ich habe. -
Ich kann dir bei einer Sache nicht folgen.
Wenn du sagst das am Kopf der Temp Geber im Wasserkreislauf sitzt, dann kann das aber nicht der für die Anzeige sein... es sei denn, bei Fahrzeugen mit Klima wurde das so realisiert. Aber normalerweise ist der nur für den Nachlauf des Lüfters.
Denn diesen Geber habe ich net und meine Tempanzeige fürs Wasser funktioniert ja auch.
Also sollte IMO auch die Anzeige funzen wenn du diesen Geber außer acht läßt. Oder hast du das schon in irgendeiner weise getestet? -
Nein habe ich nicht. Aber wo soll denn sonst die Wassertemperatur gemessen werden?
Ich wüsste nicht wo noch ein Geber sitzt. Weisst Du wo die bei Dir gemessen wird?
Ich mein möglich wäre es schon das der nur für den nachlauf da ist! 100% wissen tue ich das auch nicht. War nur ne Vermutung da es ja der einzigste Geber ist den ich habe bzw. der mir bekannt ist.
EDIT
Jungs hab total gepennt! Sorry! HAbe gerade nochmal nachgeschaut in meinen Unteragen!
:D. Da steht drinn das das es ein "Thermoschalter für Abschaltung Klimaanlage" ist! Es sitzt zusätzlich ja noch nen Geber direkt am Kopf! Der ist dann wohl fürs KI zuständig!
Also hat sich das ganze wahrscheinlich erledigt!
Ich bin ein Depp LOL!
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