Wie lagere ich den G-Lader zu längere Zeit in meiner Wohnung am schonensten?
Sicher ist das ich die Öffnungen verschieße, so das kein Staub eindringen kann.
Ich verwende dazu unter anderem, die unten gezeigten Stopfen/Verschlüße von VW.
(weiß jemand wo man die verbekommt?)
Unter der Rubrik: "Die 22 Gebote für ein langes G-Lader Leben" fand ich leider nix zu dem Thema.
Foto:
hi,
am besten auseinander schrauben und mit wd40 einsprühen.
dann gehäuehälften und verdränger getrennt von einanander in ner tüte lüftdicht verpacken.
kannst aber auch den lader so lassen wie er ist, nur halt so alles mit wd40 einsprühen und dann die orginal verschlüsse drauf machen und dann lufdicht verpacken, ist meiner meinung aber nicht ganz so optimal wie das erste.
cya
billuks
Wo bekomm ich die original Verschlussstopfen? Vielleicht hat jemand was?
@Tobi 6N
bei ebay sind die als drin, oder einfach mal beim vw-händler in deiner nähe fragen.
kannst alternativ auch verschlusstopfen von so papprohren (wo als poster drin sind) nehmen, musst nur den richtigen durchmesser erwischen.
cya
billuks
bringt es was, den Lader dann mit so einem Vakumiergerät einzuschweißen? Das wäre dann ja absolut Luftdicht.
Ich würd evt. noch nen Öllappen in die Öffnungen stecken?
ZitatUnter der Rubrik: "Die 22 Gebote für ein langes G-Lader Leben" fand ich leider nix zu dem Thema.
Stimmt, danke für den Hinweis.
Das fehlt bisher, wírd noch ergänzt 
Am schwierigsten sind NEU-Lader einzulagern, denn die haben das blanke, ungeschützte Magnesium und Aluminium..
Ich hab meinen bisher einfach offen im Wohnzimmer liegen,
wo es zumindest imer warm und trocken ist...
Bei gebrachten Ladern ist ja immerhin Öl von der Entlüftung innen verteilt, oder evtl. auch das Fett wenn der Lader Mal beschichtet worden ist.
Feuchtigkeit ist das größte Risko, weil dann das Magnesium vom Verdränger als erstes anfängt zu blühen..
Das sieht genauso aus wie die Aluminiumteile am Auto (Felgen Lima, Zylinderkopf etc...) nach einem Winter mit Salz.
Das "blüht" weiß und pulverig...
ZitatOriginal von G60Ing
Das sieht genauso aus wie die Aluminiumteile am Auto (Felgen Lima, Zylinderkopf etc...) nach einem Winter mit Salz.
Das "blüht" weiß und pulverig...
mönsch, jetzt leg doch mal deinen neuen Lader eine Woche raus und mach dann ein Foto. Tust doch was gutes für die Allgemeinheit 
warum denn nicht.... neulader gibts doch wie sand am meer,...
sind billiger wie die guten alten 88er-....
*edit*
cya
billuks
ist ein lader in diesem Zustand noch zu retten?
Wie ich überhaupt auf dieses Thema kam?
ich hatte ca. 1,5 jahre einen defekten Lader in meiner Garage liegen.
Heute schaut er so aus.
ich finde, bis auf die Bruchstellen, eigentlcih ok:
@Tobi 6N
hier gibts so abdeckungen wie du sie suchst:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…0187&item=7978476894&rd=1
cya
billuks
@vwvirus
diesen Verdränger kannste beruhigt weitere Jahre oder besser Jahrhunderte in der Werkstatt lagern
ne im ernst, es gibt zwar firmen die fräsen das neu, aber als normalbürger kannste den vergessen
@vwvirus: bist doch aus Berlin? würd ich mir gern mal live anschauen, lässt sich sicher noch retten, aber ist auf den Bildern nicht so genau zu sehen,
hast ja da auch noch G60 Laderhälften rumliegen?
schreibst am besten mal ne PM,
gruss
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