Hi,
Habe am Wochenende für meinen 16V/G60 Umbau den Block vom bearbeiten zurück bekommen.Er wurde auf 81,51mm neu gehohnt, die Hauptlagerachse ausgemessen, und die Nebenwellenlager gewechselt.
Dazu kamen 81,45 Mahle Schmiedekolben vom 1.8T mit eingefrästen Ventiltaschen und Notlaufbeschichtung sowie Sputerpleullager und neue Hauptlager.
Hier sind ein paar Bilder von den Teilen, die Bilder vom Block muß ich noch machen.
Fett fett
Hat der TT original Schmiedekolben? Mussten die noch bearbeitet werden (Ventiltaschen Beschichtung)? Oder sind das original Kolben?
Kenn die nicht vom 1.8T
Kann man auch nach dem Preis fragen?
kostenpunkt der sputterlager?
könntest du mal von dem oberen und unteren ausgepackt ein bild von den laufflächen machen?
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