Einspritzdüsen Reinigen?!

Hi,

wir haben das selbe Gerät wie MFT hier (ASNU).
Die Einspritzventile werden auf Menge, Spritzbild und Dichtheit geprüft, danach gereinigt, Filtereinsatz und Dichtring gewechselt und danach nochmal geprüft. Gegebenenfalls nochmal gereinigt, bis die Düsen dicht sind und mengen und Spritzbilder passen. Wenn man sowas noch nie gesehen hat, ahnt man gar nicht welche Unterschiede es bereits bei neuen Düsen gibt, durch verharzte Rückstände vom Korrosionsschutzöl.
So ein Arbeitsgang erfordert bei 4-6 Düsen ca 1-1,5h Arbeit inclusive Dichtung und Filter, dafür sollten die 22.- pro Düse incl. Material ok sein.

Hätte bei Interesse noch 4 neu gereinigte grüne G60 Düsen abzugeben, bzw. können wir jede Düse reinigen / überholen

Möchte den Thread nochmal hochholen!

Hat mittlerweile jemand genauere Informationen in welches Ultraschallbad ich die Einspritzdüsen reinwerfen darf und in welches nicht? Mein Vater hat eins auf der Arbeit das ich benutzen könnte!

hiho

nur reinschmeissen wird nix bringen. du musst den reiniger durchpumpen und die düsen antakten damit die auch was durchlässt sonst wird die nur von aussen sauber

So mittlerweile kostet es 120€ bei MFT zum reinigen der EV´s beim Vierzyl.

Mag ja sein, daß diese Maschine ganz toll ist - mir ist das zu teuer.

Es muß doch billigere Anbieter geben?! Wie teuer ist das denn bei BOSCH?

@ Didi
Was nimmst Du denn, wenn Dir ein Paar Leute aus dem Forum welche zu schicken?

*hoch*

hallo didi,
was ist jetzt??preis für die reinigung von 4 düsen??eventl. 8!!
bis dann
jan

*nochmal hoch*

Hätte auch Interesse

Hallo!

Ich muss das Thema mal wieder nach oben holen.. Ich würde gern meine grauen Düsen zum reinigen und testen weggeben. Wer macht das relativ preisgünstig und gut ??

Und würde auch gerne meine mechanischen Düsen vom Corri 16V mal reinigen und testen lassen. Ist das auch möglich ?

Wer hat da Infos und Adressen ?? MFT langt da ja ganz schön zu.

Viele Boschdienste bieten dieses an. Ansonsten MFT, etc. oder neu kaufen.

Hoch hol....

So, hab gestern alle Boschdienste bei mir im Umkreis abtelefoniert und keiner hat das Gerät "...lohnt sich nicht, wird kaum gemacht..." Naja...

ThomasK

Hast du deine schon machen lassen? Wenn ja wo?

Bei mir würde es sich auch um graue G60 Düsen handeln...

Hab letztes Wochende auch mal etwas an meinen Düsen rumgedoktort. Zuerst mal angetaktet und rückwärts gespült, dann vorwärts. Wenn man hinten ordentlich Bremsenreiniger reingibt, sieht man vorne auch das Strahlbild. Nachdem ich dann bei allen Düsen vier schöne Strählchen habe rauskommen sehen hat das mein Gewissen schon beruhigt. Bei allen Düsen war auch ein schönes Klackern zu hören.
Dann noch den Spulenwiderstand gemessen und das ganze wieder mit neuen O-Ringen eingebaut.
Diese Siebe am Einlass zum Ventil bekommt man nicht so leicht raus aber man kann mal reinschlinsen ob vielleicht etwas Dreck drin ist..

Aber es ist natürlich jedem selber überlassen, ob er 120Euro für eine Überprüfung zahlt, ich halt das für etwas übertrieben.

Markus

Ja so hab ich das dann auch gemacht. Die 120€ sind wirklich ein Witz...

Zitat

Original von Markus1976
Dann noch den Spulenwiderstand gemessen

Wie war der bzw sollte der idealerweise sein?

Sollwert für ein Einspritzventil: 15 bis 20 Ohm; Anschlussstecker max. 0,5 Ohm

Sollwert für alle Einspritzventile 3,7 bis 5,0 Ohm

Markus

120€???? Bei meinem Boschdienst hab ich für die Reinigung (mit so'nem Spezialzeug) und die Prüfug 40€ gezahlt.

Was haben die alles gemacht?

Holde den Thread jetzt nochmal hoch. Die Einsprutzventile beim 16V sind ja noch mechanisch, wie kann ich die am besten reinigen?