die leitungen kannst du lassen wie sie sind, quasi laß die originalleitungen drin und gut ist
beim zweier gehen die leitungen auch durchs radhaus, nämlich dann wenn man abs hat 
zur not bremsleitung kaufen und neue fittinge, bördelgerät besorgen und zur not jemanden suchen der mit umgehen kann und passende leitungen anfertigen...
Hmm... und wenn ich nun das ABs übernehmen will. sollte ich dann evtl. Löcher in das Radhaus machen und die Leitungen vom 3er übernehmen oder wär der Plan net so gut 
Hi!
Ich hab den Umbau schon hinter mir. Ich fahre die G60 Bremsanlage ohne ABS (braucht doch kein Mensch) Und hab an den Leitungen nichts geändert. Als ich würde mir die Mühe mit dem ABS sparen.
Warum?!
Lass doch die Achse vom Zweier drin mit dem BKR. Hast doch hinten die scheiben. Und wenn nicht dann bau die Trommelachse auf scheiben um. Also ich habe die Trommelachse auf scheiben umgebaut und den 90PS BKR drin gelassen und hab damit keine probs.
geht das so einfach, die trommelachse auf scheiben umbauen?
Ist da net der stabi vorgeschrieben wenn man auf scheiben umbaut??
Was für ein stabi an der Hinterachse? Du musst nur den Zapfen tauschen und die scheiben drauf und die Handbremsseile wechsel. Natürlich auch noch die Zangen anschrauben 
der stabi ist in der hinterachse du experte, ein eingeschweistes rohr aus federstahl was die knickbewegung der achse bei kurvenfahrten verringert...
dann halt ganz einfachpassende leitungen bauen wo ist dabei das problem ???
ja, aber die hinterachse mit trommeln hat ja keinen stabi, oder?
trägt das dann der tüv ein, wenn ich die auf scheiben umbaue?
achse mit stabi würd ich schon wegen der strassenlage verbauen, ob es ein tüvler ohne einträgt weis ich nicht aber ab gti war es stand der serie normal werden dann solche motoren nicht eingetragen wenn nicht fahrwerk und bremse den selben stand entsprechen...
@ Svenie1978
Du Vogel!!
Na klar bekommt man es eingetragen sonst hätte ich es wohl auch nicht drin!!!! :-r
Es war auch nur eine Frage da es meine Achse nicht hat.
Ps: Ich hatte sogar noch das 90Ps Gewindefahrwerk drin und hatte damals bei der eintragung nur die kleinen 16V Bremsen und den 90PS BKV und HPZ drin und es wurde vom TÜV eingetragen. 
wenn ich das lese weis ich schon bei was für nen deperten tüver du warst... ich sehe das so : erst grosse bremse dann grossen motor sicheriheit geht vor... [EDIT] Beleidigungen gelöscht [/EDIT]
[EDIT] Beleidigungen gelöscht [/EDIT]
PS: War bei einem richtigen tüv und nicht bei der Dekra oder KÜS und der hat mir gesagt das ging alles in ordnung so. Denn ich habe mich vor dem umbau mal schlau gemacht!!!
Steig hier jetzt aus die Klugscheiserei von dir geht mir auf den SACK!!
sagt mal, sonst ist alles klar? Hier wird niemand als Penner oder Depp bezeichnet...
Haltet euch mal bissel zurück... Verwarnung kriegt ihr auch eine, so gehts ja nicht
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