Kfz-Meister Erfahrungen,Meinungen

  • Zum Unterschied Meister/Techniker:


    Ich habe in Teilzeit meinen Techniker gemacht (4 Jahre). Fachrichtung bei mir war Metall. Das ganze heisst offiziell "staatlich geprüfter Techniker" und ist nicht zu verwechseln mit dem hier angesprochenen Servicetechniker. Der Techniker liegt tatsächlich zwischen Meister und Ingenieur wobei man nicht pauschal sagen kann, dass er besser ist, es kommt immer drauf an wo man hin will, wer z.B. Ambitionen in Richtung Teamleiter/Meister etc. hat ist mit dem Meister in der Regel ganz gut bedient weil da z.B. Personalführung eine Rolle spielt. Wer mehr in die Richtung Ingenieur schaut sollte lieber den Techniker machen. Letztlich hängt es halt auch von der jeweiligen Firma ab, was mehr Sinn macht.

  • Also ob man sich nun für Teil- oder Vollzeit entscheidet muss ja im Endeffekt jeder selber wissen, spielt ja das Geld schon eine Rolle. Und in Teilzeit ist es sicher schwieriger als in Vollzeit. Aber wenn du von vornherein schon keine Lust hast abends zu lernen dürfte es recht schwierig werden, warts mal ab.

  • Oh man.


    Ich weiß jetzt gar nicht ob ich den Meister überhaupt machen soll.
    Also ich denke das Vollzeit das beste wäre, ich aber noch nicht das ganze Geld zusammen habe.
    Aber man wäre schneller fertig.


    Und Teilzeit bedeutet Streß pur.


    Oh man. :-r :-r :-r :-r :-r :(


    Und ob es sich überhaupt lohnt den Meister zu machen.

  • da gebe ich buzzt recht... wenn die nötige motivation von anfang an nicht gegeben ist ist es schwar da noch motivation zu bekommen... ich bin auch manchmal drauf und drann wegen dem ganzen stress und beim gedanken an die verantwirtung die man hinterher als meister zu tragen hat das ganze abzubrechen... aber bis jetzte hab ich immer noch wieder genügend motivation zusammen gekriegt...

  • Mal eine Frage. Hauptsächlich an Eddie.


    Was ist der Unterschied zwischen dem Kfz Meister und dem Industriemeister???


    Das hat mir jemand bei der IHK angeboten. Würde Herbst 2006 beginnen.

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