Kein Zündfunken

  • Hi


    Habe einen 95iger VR6 von automatik auf handschaltung umgebaut habe dann das anlasserkabel (ro/Sw) auf dauerstrom mit dem Zündschloss verbunden wegen der Parkstellung usw.
    Anlasser orgelt auch aber keinen Zündfunken muss da noch was umgeklemmt werden ???
    In dem Wagen ist auch noch eine Orginale Alarmanlage weiss aber nicht ob die Serienmässig schon eine Wegfahrsperre hat habt ihr noch tips ich bin echt am verzweifeln :-r
    Blicke auch nicht wirklich bei dem Kabelsalat da unten durch warum haben die das nur so klein gemacht :motz

  • hast du einfach nur das getreibe geändert ??? beim vr muss meines wissens der kabelbaum, das motorsteuergerät und sogar die drosselklappe getauscht werden... zumindest wäre das der einfachste weg

  • Ich habe Motorkabelbaum und Motorsteuergerät, Drosselklappe getauscht.


    Die Teile die ich Umgebaut habe stammen alle aus einem Golf Vr6 Bj 96



    Nur das kann es ja nicht sein


    Es kommt ja nicht ein Zündfunke bei denn ganzen kerzen an bei keiner. :-r
    Der Anlasser dreht ja auch Komplett durch


    Und angeschlossen ist auch alles so wie es sich gehört.



    Ich kann mir nur vorstellen das da noch ein paar kabel vom Zündschloß umgeklemmt werden müßen.
    Damit Strom auf die Zündanlage kommt



    Ich bin für jede Hilfe dankbar

  • ist das steuergerät deiner wegfahrsicherung (die das modelljahr 1995 also auch 1996 haben sollte) auf das motorsteuergerät angepast wurden ??? obwohl er dann eigentlich kurz anspringen sollte und wieder ausgehen... sind alle leitungen angeschlossen oder waren stecker über ??? masseanschlüsse auch nicht vergessen ???

  • ich weiss ja nicht ob ich eine wegfahrsicherung habe wenn ja dann ist sie auch nicht auf das motorsteuergerät angepasst Wagen steht in einer Halle habe auch keine möglich keit das zu ändern


    Masse ist angeschlossen habe ein kabel von dem Leerlaufregelventiel übrig weil der eine integrierte in der Drosselklappe hat


    habe den motor komplett mit Getriebe Steuergerät gekauft


    kann es vieleicht an dem Motorkabelbaum zentralszecker liegen?

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