Hab grad meinen Wagen abgeholt. Aber die Klima Kühlt nicht. Wurde aber erst neu befüllt nachdem nen Ventil getauscht wurde.
Trotzdem kam da heute nur heiße Luft raus, auf allen 3 Stellungen.
Sollte wenn die Klima eingeschaltet ist nicht zumindest Lüfterstufe 1 laufen? So wars jedenfalls bei meinem 3er sobald man die Klima eingeschaltet hat.
SDI
em beim 3er mit der normalen klima schaltest du erst ac ein und erst wenn du die lüftung einschaltest, sprich auf 1 drehst, dann springt die klima an.
guck mal ob der kompressor einkuppelt wenn du sie einschaltest!
oder ob er wieder aus geht obwohl sie an ist!
ZitatOriginal von golf variant
em beim 3er mit der normalen klima schaltest du erst ac ein und erst wenn du die lüftung einschaltest, sprich auf 1 drehst, dann springt die klima an.
ja das ist klar auf 0 geht garnix. das ist bei dem hier auch. wenn man Auf Klima stellt dann merkt man auch das was anspringt, da der Motor kurz "reagiert". kommt aber eben nix kaltes bei raus.
Hab noch nix groß angesehen, irgend ne Sicherung oder sonst was das ich noch checken könnte?
SDI
Beim G2 läuft die Klima in den Stellung mit *-Symbol und in der ganz rechten Stellung (dort geht sie auch auf Umluft). In diesen Stellung läuft auch der Kühlerventilator an.
Ansonsten solltest du mal prüfen ob Spannung an der Magnetkupplung anliegt.
Thorsten
werd ich morgen mal messen
SDI
kann auch sein das die anlage wieder leer ist...
Das kann man ja durch Messen der Druckschalter überprüfen.
Thorsten
Richtig. Das was du da reagieren nennst ist nur die Drehzahlanhebung vom Steuergerät her. Sobald du den Regler auf ne Klimastufe stellst, sollte der Kühlerlüfter anfangen zu laufen! Das passiert völlig unabhängig vom Kompressor, soll heißen, der ist einzeln geschaltet.
So, wenn der Kompressor selbst nicht läuft, kann es sein, dass
a) die Magnetkupplung schrott ist,
b) die anlage selbst völlig leer ist (dadurch schalten dann die Schalter, die in das Klimarohr am Kondensator geschraubt sind, nicht durch, damit der Kompressor nicht trocken läuft).
c) Sicherung putt.
Wenn der Kompressor läuft, aber es wird nix kalt, wird wohl auch die Anlage leer sein. Solltest den Kompressor aber nicht urig lange so laufen lassen.
Um rauszufinden wo ne undichte Stelle ist, kannste im Klimabetrieb Kontrastmittel einfüllen lassen, welches mit ner UV-Lampe an undichten Stellen sichtbar wird.
Was hasten da für ne Anlage drin? Noch ne alte R12er oder schon umgerüstet auf R134a?
müsst ich kucken.
die Anlage würde beim auffüllen auch auf druck usw geprüft und da soll laut Verkäufer alles ok gewesen sein.
Werde morgen mal Sicherung nachsehen und ob der Kompressor läuft.
SDI
also die frage nach dem Kältemittel erklärt sich von selbst denn R12 wird nicht mehr gefüllt, und auf ne nicht umgerüstete R12 anlage macht sich R 134a nich gut!
hab ihn mal angemailt was eingefüllt wurde.
mal was bisschen anderes.
das übliche Problem Stufe 1 und 2 gehen nicht. "3" und 4 gehen.
hat der Golf mit Klima nen anderen Schalter bzw Motor? Das lag doch dran das irgend nen Schalter im Motor durch ist oder?
SDI
der hat nen 5 poligen schalter... entweder ist der oder der vorwiederstand kaputt, kann auch sein das dann die klima nicht einschaltet... mfg sven
ps... das mit dem r12 ist so ne sache... gibt leute die hauen auf die anlagen einfach ohne umrüstung r134 a drauf nur bringt dieses kältemittel das r12 klimaöl zum asflovken, verstopfungen der leitungen bis hin zum kompressorschaden können die folge sein, oder man fährt ins ausland wo es teilweise noch r12 gibt... es gibt sogar einen ersatzstoff für r12 nennt sich r413 das soll man ohne umrüstung verfüllen können... naja da waren meine boschzeiten schon fast vorbei wo das aufkam... da müste man mal beim klimabetrieb nachhaken... mfg svenie
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