Golf 2 Klima mit Golf 3 Klimakompressor? Anschlüsse

ich sag mal so, die Rohre umzuschweißen ist kein Problem! Hab meinen Nachbarn gefragt, der ist beim Kundendienst einer Klimatechnik-Firma.

Warum einfach, wenn es auch umständlich geht...
Das ist doch sicher eh nur ein stinknormaler Sanden-Kompressor, da kann man doch ganz einfach den Zylinderkopf gegen den mit den gewünschten Anschlüssen austauschen! Zylinderköpfe und Dichtungen gibt es übrigens von Hella auch eunzeln!

MfG, Dirk

Also ich glaub nicht, das man so einfach die Deckel der Kompressoren tauschen kann.
Ich habs damals beim Corrado VR Klimakompressor zum G2 Kompressor versucht, da gings jedenfalls nicht.

Du könntest aber die Klimaleitungen tauschen (musst leider alle 3 im Motorraum wechseln) und die Kupplung zum Gebläsekasten.
Denn am Gebläsekasten und am Klimakühler die
Anschlüsse sind bei beiden gleich.

gruß Katana

Der VR6 ist ja auch ein spezieller Kompressor, der läuft ja auch verkehrt herum! Bei den anderen Sanden müßte man den Kopf aber austauschen können, in vielen Supermarkt-Kühltruhen steckt genau der gleihce - nur eben mit einem anderen Kopf und statt magnetkupplung einen Elektromotor!
Aber Katana hat da noch eine andere Lösung gefunden° :blink: Man könnte auch die Leitungen vom älterem Corrado VR6 verwenden, der hat auch die Steckanschlüsse! Man muß aber auch den kombinieren Druckschalter und das Expansionsventil benutzen, dann sollte es auch mit dem 3er Kompressor gehen!

MfG, Dirk

kabelbaum müste man auch ändern... da die kompressoren ab ca 1994 selbstregelnd sind in dem sinne das sie den verdampfer nicht mehr einfrieren lassn (angeblich) und daher der vereisungsschutzschalter entfallen ist... aber rein theroretisch sind beide lösungen anwendbar, die einzelteile der kompressoren gibt es recht günstig über waeco oder hella... muss man aber sehr sauber arbeiten... und drann denken: der trockener kann maximal 8 gramm wasser speichern, ist die anlage länger als 15 minuten geöffnet muss der ersetzt werden, da er gesättigt und damit unbrauchbar ist... auch bei umrüstung von r12 auf r 134a ist daran zu denken das alle dichtungen geändert, das öl getauscht sowie der trocker zu ersetzten ist... mfg svenie

ich weis nicht ob sich das umschweissen läst. wenn es dieser dicke gummie schlauch ist mit den verpresten anschlüssen ist dann kann dir die jeder klima fachbetrieb, der passende gegenstücke da hat, umpressen... mfg svenie

nochmal zum Schweißen: ist wie gesagt kein Problem, jedoch solltest du das machen lassen. Es sollte sauber gearbeitet werden, soll heißen: es dürfen nachher keine Metallspäne oder so in der Leitung sein, das würde der Kompressor einem wohl ziemlich übel nehmen
Kannst ja mal einfach bei nem Klimabetrieb/Kühlerbauer oder ähnlichem anfragen.

wenn es sich umpressen läst würde ich das in jedem fall dem schweissen vorziehen... und wenn das jemand schweist sollte der ahnung davon haben... nix für ungut aber ob das nen karosseriebauer drauf hat kann ich nicht beurteilen... für das ersetzten der gepressen anschlüsse hab ich zu dm zeiten pro stück 35 dm bezahlt incl neuem anschluss presshülse und pressen lassen... mfg svenie

also das mit dem umschweißen is so ne sache die scheis klimaleitungen sind aus nem ziemlich labberingen materiel die kannste mit der hand schon fastz zusammendrücken so weich is das

Mal als kleiner Einwand zum Umschweißen: Ältere Anlagen haben meist Stahlleitungen und neuere sind oft aus Alu... Viel Spaß dann beim Schweißen! Wenn Du schon die Schläuche umbasteln lassen willst und sogar noch einen Klima-Betrieb an der Hand hättest, dann laß Dir neue Pressen!!

MfG, Dirk

na dann hat sich das ganze ja erledigt. Wusste nicht, dass der 3er schon Schläuche aus Alu hat. Hatte mich schon über XdevilX Beitrag gewundert, wo er meinte, dass die Rohre sehr weich seien. Das ist beim 2er nicht der Fall.

Zitat

Original von Beme
na dann hat sich das ganze ja erledigt. Wusste nicht, dass der 3er schon Schläuche aus Alu hat. Hatte mich schon über XdevilX Beitrag gewundert, wo er meinte, dass die Rohre sehr weich seien. Das ist beim 2er nicht der Fall.

die klimaleitungen beim 3er sind aus alu !

Ich habe mal einen 2er VR6 mit Klima gebaut, die ganzen Leitungen vom älteren Corrafo VR6 konnte man da verwenden, entsprechend wäre das auch bei anderen Modellen als dem VR6. Die sind aber schweineteuer wenn man die alle haben will. Ich habe dann die Anschlüsse vom 3er an die Schläuche vom 2er pressen lassen, dann muss auch nichts weiter geändert werden. Hat glaube 20€ gekostet. Macht im Prinzip jede Firma die Hydraulikschläuche presst.