Problem Magnetkupplung Klima (2,0 AGG)

  • Hallo


    Habe seit kurzem eine metallisches Kläppern wenn der Motor läuft. Es kommt von der Magnetkupplung des Klimakompressors. Wenn die Klimaanlage an ist, und die Magnetkupplung angezogen hat, iss das Geräush logischerweise weg. Ich hab das Gefühl, das diese Kupplung irgendwie nicht mehr richtig trennt, und das dadurch das Riemenrad an dieser Kupplung schleift.
    Hatte jemand das Problem schonmal, und weiß wie man das vielleicht günstig reparieren kann??? Ne neue Magnetkupplung kostet bei VW 300 + MwSt. Das iss mir ein wenig happig.
    Falls es nötig wäre die Kupplung zu tauschen. Kann man diese im eingebauten Zustand wechseln? Hab da irgendwie nix zum abschrauben des Rads gesehen. Ich würde den ungern ausbauen, da ich dann die Klimaflüssigkeit absaugen lassen müsste.


    Vielleicht könnt ihr mir ja ein wenig weiterhelfen. Im moment fahr ich vorübergehend mal nur mit Klima *g*.


    Gruß AK19E

  • Heino2001nrw


    Das wäre ja praktisch. Kannst mich ja mal auf dem laufenden halten.


    Weiß sonst vielleicht jemand, der das Problem vielleicht auch schonmal hatte, ob man das auch so lösen kann? Ich hab bei Ford schon öfter Magnetkupplungen am Klimakompressor erneuert, aber ich kann mir halt nicht vorstellen, wo an dem Bauteil der Fehler liegen könnte.


    Gruß AK19E

  • das klappern ist immer wenn die klima aus ist ??? scha mal ob vorne an der kupplunge eine der nieten abgeschert ist wenn du die sehen kannt

  • Soweit ich das sehen kann, sind noch alle dran. Wie breit iss denn ca. der Spalt in Ruhe Zustand? Weil die außenliegende Scheibe der Magnetkupplung liegt so ziemlich am Riemenrad an. Deshalb wohl auch das metallische Geräusch.


    Morgen mach ich mal nen Bild.


    Gruß AK19E

  • ist je nach kompressor anders gibt es vorgaben... wird das tiefenmass gemessen mit un betätigter kupplung, dann mit betätigter kupplung und ich glaube dann mustest du 0,4- 0.6 mm spalt haben... müste ich aber genau nachsehen...

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