Auspuff für 16vt 1 oder 2 Topf anlage?

Ich hab am 2er 1,8t ne 70er Eigenbauanlage ab Turbo mit 100Zeller und 2 Dämpfern. Das Teil ist übelst laut und dröhnt wie die S... Deshalb kommt demnächst noch ein dritter Dämpfer drunter. Is zwar schlewcht fürs Gewicht aber besser für die Ohren und das Understatement. Muggianu meinte zu mir alles über 63mm ist zu dick und dröhnt deshalb. SLS meint besser 80mm oder noch dicker. Also am besten gar nicht fragen sondern einfach machen...
Übrigens das Märchen "ein Turbolader wirkt wie ein Schalldämpfer" gilt nur für sehr kleine Lader die auch schon bei niedrigen Motordrehzahlen mit rel. hoch dehen und so die Schallimpulse "zerhacken".

ich hab 70mm ab turbo bis zum ersten schalldämpfer. danach bastuck gruppe a. 70mm rohr geht durch kat (100zeller). also ab turbo den kat und dann 3 schalldämpfer.
habe aber einen offenen filter direkt auf dem turbo und fahre nur mit 0,4 bar. bin ja noch am einfahren.
aber die soundkulisse ist dezent. anlage dröhnt nicht ! sauberer sound.
wird allerdings bei heisser auspuffanlage lauter. aber defenitiv nicht proll-laut.
offenes forge pop off ist bei 0,4 bar schon lauter als die abgasanlage !

80mm ist Quatsch. Eine 63mm Anlage reicht da locker (Kommt natürlichauf die Leistung an). Schau mal den Ausgang des Turbos an (Schaufelrad). Wie groß ist der ?!
Ich würde da Muggianu mehr glauben als SLS. Der hat da deutlich mehr Erfahrung...

Wenn er natürlich 400 PS bekommen soll ,dann 70mm, wenn er ca. 300 PS bekommen soll, reicht auch 63mm ohne Knicke (wie bei Bastuck)...

also ich hab nen 76mm hosenrohr, 100zeller, 2 dämpfer. das ding is im stand leiser als ein 90ps golf. aber wähe er kriegt drehzahlen

Hängt wie gesagt auch stark vom Lader ab, hab letztes Woe nen Polo mit S3 Motor (mit Serien K04) und kompletter 76mm Anlage gesehen, mit 100 Zeller und ein oder 2 Dämpfern, der war leise wie Serie. Die gleiche Anlage am T3/T4 oder GT30 und man wäre taub

Auch Garrett Lader 76er Hosenrohr 100zeller und 2 76er Töpfe-im stand schon extrem laut-gefällt mir eigentlich nicht.....

ihr braucht ja nicht mal bis ganz durch die grossen Durchmesser , klappt mal das Thermodynamik Handbuch auf , messt die Abgastemperaturen vor den Schalldämpfern und dann könnt ihr dementsprechend den Durchmesser verkleinern, die Abgase kühlen ja ab auf dem Weg zum Endrohr und verringern ihr Volumen

aber gruppe a sollts dann doch schon sein odda ???
irgendwo muss die luft ja schon hin. mir sagte sls das eine gruppe a bei 300 ponnys noch reicht.