Unterbodenschutz...welcher ist der Beste???

das wüsste ich auch gerne,
ich muss nämlich auch die tage auch meinen unterboden teils machen.
nur das zeugs von fertan und wirth geht nach einer zeit wieder ab, das bekommt dann so risse und blättert ab.

ich hab den von teroson und keine Probleme damit...

also.wenn ihr es richtig dicht,haltbar und dick wollt nehmt am besten die abdichtmasse von terroson(bezeichnung kommt heute abend),
und ne druckluftkartuschenpistole,dann wird das zeug als spritzbare nahtabdichtung draufgesprüht mit struktur,hält bombe und sieht auch noch porno aus,das zeug gibtz in schwarz und in grau.die schwarze ist etwas dünnflüssiger als die graue.

so machen wir das auffe arbeit und es hat sich noch niemand darüber beschwert.

Hab vorm Winter auch meinen mit dem Teroson gemacht.
In der Verwandschaft standen hier noch 2 recht volle Dosen davon rum. Auch nicht wirklich teuer (Preisschild 19,98 DM und so alt war der auch nicht).
Der Unterboden mußte bei unserem harten, schneereichen Winter dieses Jahr bei uns auf der Ostalb gepaar mit der 80/60 Tieferlegung (ok, nicht das wahre im Winter, aber diesen Winter fährt er auch nicht mehr) schon einiges mitmachen und der Unterboden sieht noch so aus wie wo ich ihn gemacht hab. Da blättert nichts ab und gar nichts !
Das ganze unverdünnt mitm Pinsel in 2 Schichten gestrichen.

Benja_one:
Ja, poste mal den Namen des Zeugs. Würd mich auch interessieren.

mfg Tim

teroson zum sprühen ist wirklich super!

auch zu empfehlen ist der von nigrin....baumarkt...ganz ehrlich!!!
den gibt es zum pinseln, bzw zum sprühen mit kompressor und als sprühdose!
sind echt super und zudem günstig!
auch die hohlraumkonservierung ist echt empfehlenswert!!!
besser als wachs und steht dem vw zeugs in nichts nach!!!
riecht nur etwas unangenehm, wenn er es erste mal warm wird, aber dafür unterwandert er auch rost!!!

oder...man fragt mal bei vw, ob die den originalen "organisieren" können

Hab alles vom korrosionsschutzdepot.de, das beste. da gibts alles. Wachs, Hohlraum Unterbodenschutz.

das zeug von terosson hat die nummer 9320,eigentlich normale abdichtmasse.aber auch wie gesagt zum sprühen super porno.

hab das heute gekauft...bin grad dabei radläufe zu klopfen

derSiebzehner:

Hab den schwarzen benutzt und heut mein Auto auf der Buhne wieder von unten gesehen, immer noch Top !

@Stefan16VT:

Ist das auch die richtige Adresse ?
Wollt da grad mal draufschauen und kommt auf so ne blöde allgemeine Seite die man öfters sieht wenn irgendein Hoster ne Domain registriert und sie gern (aufgrund des Namens) weitervermieten möchte. Weiß jetzt nicht ob ich das verständlich beschrieben habe, keine Ahnung wie sich sowas nennt, auf jeden Fall ist hier kein OnlineShop oder so.

mfg Tim

mus das hier nochmal hochholen....

wat nem ich denn dafür wenn ich am schweller was ausgebessert habe... die stelle wo der unterbodenschutz ab mußte liegt leicht im sichtbaren bereich, also nicht nur unten drunter, sondern auch richtung einstieg.
da ist ja orginal so'n strukturzeugs drauf.... wie krieg ich das hin das das halbwegs wieder original ausschaut...

war heute unterwegs und hab für's erste damit ich den wagen bewegen kann den überlackierbaren von holts geholt, in schwarz.... jetzt nur die frage hält der an der stelle was er soll?
sonst käme spätestens im sommer wieder was drauf was dem originallook und qualität nahe kommt. zumal der jetztige neue nur recht dünn auftragbar ist, nicht so schön dick wie der alte... ok, werde morgen wohl nochmal ne schicht draufsprühen, aber das reicht noch nicht...

Also für den Schwellerbereich nimsmt du am besten den schwarzen Steischlagschutz von Teroson der wird aufgesprüht und wird knallhart ist auch überlackierbar !

Ausserdem beim G2 aufpassen die letzten Modelle ab 89 sind mit einem Harten unterbodenschutz versehen (Ähnlich dem Teroson Steischlagschutz) das verträgt sich nicht mit Bitumen !

mfg

@stefan16vt

welchen UBS vom korrosionsschutzdepot hast du genau genommen? gibt da ja auch ein paar! vielleicht den genauen namen, artikelnummer oder so

Zitat

Ausserdem beim G2 aufpassen die letzten Modelle ab 89 sind mit einem Harten unterbodenschutz versehen (Ähnlich dem Teroson Steischlagschutz) das verträgt sich nicht mit Bitumen !

jo, geht um nen 2er bj91

also doch den kram wieder runterkratzen?
das zeug heist "holts überlackierbarer unterboden dauerschutz" (kunststoff, kautschuk, dauerelastisch, schützt vor rost, streusalz u. steinschlag)
die dose ist schwarz und das zeug was rauskommt auch...
von bitumen steht da nix...

bin mir jetzt unschlüssig was ich machen soll, wieder runter und den von teroson drauf, oder erstmal schauen ob's hält und ggf im sommer nacharbeiten... mit lackieren wird ja bei dem wetter eh nicht so dolle werden...

oder kann ich gar den von teroson noch drüber sprühen, wohl eher nicht, oder?

also hier liest man ja gut heraus das teroson ziemlich gut ist...

ein kollege macht bei sich den ganzen unterbodenschutz neu, bzw. will das am wochenende machen...

kann man da teroson nehmen?
wo bekommt man das? baumarkt? obi?
welches ist besser? zum streichen oder spritzen?
wie verarbeitet man den zum spritzen richtig? also ist das ne spraydose oder braucht man nen kompressor und ne extra ubs pistole dafür? die dinger sind ja nich ganz billig...

MFG Tim

ich hab das zeuch von teroson in 1,6kg dosen genommen! geht an sich sehr gut, aber mit dem pinsel doch sehr kraftaufwändig wenn man unter dem autowagen liegt! das selbe zeugs gibts auch zum sprühen!

bezogen hab ich das bei.... A.T.U.!

ist einer der einzigen läden die das im internet anbieten! zudem der günstigste preis für die dose (9€), sehr günstiger versand (4€) und durch bankeinzug ist das zeug innerhalb von zwei tagen bei dir!

falls dich bilder interessieren, hier mein projekt-thread im vwcorrado-forum: hiör (vom UBS ab seite 2!)

wie dickflüssig ist denn das zum streichen? wie gesagt, er will ALLES runter machen zwecks dem hohen alter und komplett neu drauf schmieren... und wenn man mit dem streichen in 3 schichten den gleichen effeckt bekommt als wenn man das sprüht, wird wohl eher gestrichen

wenn man den neu macht, kommts aufs blanke metall oder sollte ich da noch irgendwas drunter machen... sprich rost-umwandler oder grundierung...

bei mir im radkasten war unter der ori-vw auch ne art grundierung, kann mich au getäuscht haben und das gehörte noch zum ubs

ich glaub ich werd auch nochmal mit g60-kris ausm corri forum kontakt aufnehmen... der hat das ja auch komplett neu (hab sein fred gelesen ) und hat original vw genommen...

bin/wärew dir für deine kompetente schnelle hilfe sehr dankbar, denn jetz ham wa schönes wetter und dann muss da mal was fertig werden...

öhm also wenn du wirklich alles runtermachen willst, machst du dich kaputt^^

aber falls dem doch so sein sollte dass du alles runterraspelst, würde ich das blanke blech vorher mit rostschutz lackieren, und dann erst bestreichen! und wie dickflüssig? puh da fragste was... ist etwas schwer zu beschreiben^^
es lässt sich jedenfalls gut streichen schichtdicke würde ich sagen erlangt man so im schnitt 2mm! drei schichten wären glaube ich etwas zu viel des guten

da du ja "nur" einen 2er golf machst, würde ich den für diese arbeiten auf die seite legen, sonst kommst du nicht weit! wenn du versuchst kopfüber bzw. unter dem auto liegend den originalen vw-ubs zu entfernen... viel spaß^^

bei meinem reichte zum glück das reinigen des unterbodens zum bestreichen! ist ja nicht so alt und von rost ist an der ganzen karosse keine spur!