sooooo ging heute mal wieder bisschen weiter ...habe den inneren mit dem äusseren radkasten komplett verschweist ..also mit der punktzange desweiteren habe ich das heckblech eingepasst ....
und hier die fotos von vorhin 
und das ist mein verzeweifelt gesuchtes teil was mir zur komplettierung der hutablage gefehlt hat ...wird die tage eing
esetzt und alles schön verschweist
moin so hier is ja lange nix mehr passiert aber nun mal ein paar neue fotos
Wie man erkennen kann ist das dach jetzt auch wieder an seinem platz
die hutablage ist komplett eingeschweist und auch der motor ist inkl dem r32
getriebe wieder da wo er hingehört fehlt nur noch ein bisschen
verkabelungsarbeiten da schonmal dank an Garlock für die Steckerbelgungen
In deinem Avatar sieht er ja schon fertig aus - kannst du mal Bilder vom Schluss des Umbaus und vom Endergebnis reinstellen? 
dann kuck mal genau hin, im avantar ist es ein viertürer und hier baut er einen zweitürer, also wird er noch nicht soweit sein.
moin der in meinem avatar ist net meiner ist einer aus kanada.
von meinem gibs demnächst neue fotos
auf den bilder ist ja nen vr6 eingebaut... wie passt das mit den abgaswerten? ich dachte man bekommt nen vr6 ( 12 ventiler ) nich in nen 4er eingetragen.
Ich bin mal so frei 
Er hatte vorher nen 1.4er mit Euro2 und der VR6 hat mit KLR ja auch Euro2 also passt das 
wie schauts mitlerweile aus gibts mal neue bilder vom umbau?
mahlzeit......
gibt das ein oder andere neue foto ja.......da ich im mom mal wieder recht viel um die ohren hatte war die zeit leider begrenzt wo ich was am eigenen auto tun konnte.
Motorraum habe ich nun fertig in beige auslackiert.
Sämtliche motorteile sind ebenfalls in beige / Schwarz lackiert
Wasserbehälter & Co auch in Schwarz / beige .
Bremssystem aus neues ABS mit ESP umgebaut
Neuen Kabelbaum mit CAN eingezogen
Neuer Pedalblock mit E - Gas verbaut.
Motor ist nun nach einen kurz verbauten 2.9er ABV nun ein 2,8er AQP am einziehen.
Heck ist soweit nun auch fertig inkl bodenpalatte ..folgen fotos in kürze
schlimm der kann auch nix für sich behalten *gg*
soo war ja nicht tatenlos und der motor ist seit sonntag uch schon wieder drinne
so motorraum ist soweit zu 90 % komplett fertig fehlen nur noch ein paar kleinigkeiten und der Vorderwagen wäre damm abgeschlossen.
als nächstes gehts dann am kofferraum weiter wo die passende bleche für den kofferraum boden auch shcon zurecht geschnitten sind
müssen die tage nur noch verschweist werden.
sooo war das wochenende über mal wieder fleissig gewesen und habe mich mal wieder ans heck begeben und dort weiter gemacht .
der Fr und sa gingen nur zum vorbereiten der teile und ausrichten der heckleuchten und heckklappe drauf .
Heute habe ich soweit alles angefangen zu verschweissen am heck.
dder wagenheber diente nur als stütze der längsträger verlängerung als diese noch nicht verschweist war.
moin
wirklich super arbeit sieht echt top aus
allerdings sieht es auf den bildern so aus als ob die stoßstange hinten zu breit wäre wie wird da der übergang gemacht?
wird gezinnt,werden andere radläufe aufgeschweißt?
würde mich doch sehr interessieren...falls ich etwas diesbezüglich überlesen haben sollte weist mich bitte darauf hin
mfg Tobi...und weiter so!
Hi,
erstmal Respekt, echt klasse Umbau! Aber eine Frage hätte ich noch, bei den umfangreichen Schweissarbeiten, wie versiegelst Du da die ganzen Hohlräume, also Schweller, Träger etc...? Du hasst doch unzählige Stellen wo die Grundierung/Lackierung jetzt weg ist und wo man eigentlich kaum hinkommt...?
ZitatAlles anzeigenOriginal von ToWi_2412
moin
wirklich super arbeit sieht echt top aus
allerdings sieht es auf den bildern so aus als ob die stoßstange hinten zu breit wäre wie wird da der übergang gemacht?
wird gezinnt,werden andere radläufe aufgeschweißt?
würde mich doch sehr interessieren...falls ich etwas diesbezüglich überlesen haben sollte weist mich bitte darauf hin
mfg Tobi...und weiter so!
hallo
Das die stosstange an den übergängen zum seitenteil zu breit ist sieht nur so aus da sie da noch nicht verschraubt ist steht sie etwas ab.
Was aber auch nicht so schlimm wäre da die radläufe eh noch ca 20 mm gezogen werden.
Das bora seitenseil hat eine leichte wölbung nach aussen die das golf 4 seitenteil allerdings nicht hat .
Hier wird der übergang nach dem verschweissen ,was ich mi oder do machen werde , mit zinn hergestellt damit es wie orginal aussieht .
sooo weiter gings die letzten tage der kofferraum ist nur komplett
alles abgedichtet und grundiert .
Im Motorraum wurde der kleine Wischwassertank gegen den grossen 5,5l getauscht.
Desweiteren habe ich am so angefangen die fensterrahmen anzupassen ..
das getapte dient nur damit man es sich besser vorstellen kann wie es aussieht ..sorry leider nur ein handy foto
soo nicht das ihr hier denkt ich wäre faul oder würde euch vernachlässigen was bilder angeht .
Der kofferraum ist inzwischen komplett verschweist grundiert und von innen schwarz vorlackiert.
Votex front sowie jubi schweller waren letzte woche auch eingetroffen.
des weiteren habe ich damit angefangen re und li die fensterführung für die neuen seitenscheiben zu bauen ..
ahja und eine neue heckklappe gabs 
so nu noch ein paar fotos ....
.JPG)
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am we gehts den weiter
Sieht sehr gut aus! Unglaublich!
Bleiben die 3 teiligen RH Technic?
leck mich am Arsch das ist der wahnsinns umbau schlecht hin echt Hut ab vor deiner Arbeit!!!
bzgl dem heck lässt du das so mit dem Ausschnitt für den Auspuff oder wird es noch zugemacht und tdi-rohre angebaut?
was genau ist der unterschied an den heckklappen? ist die eine original us und die andere nachbau oder weshalb eine andere heckklappe?
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