Hoher Spritverbrauch?! Normal?

erst ma nach dem zahnriehmen schauen... ob der nicht übersprungen is...

dann zündung/zündzeitpunkt prüfen

Doch kannst du nur ist jetzt der Einlass und Auslass Zeitpunkt verschoben... wenn du dich nicht auskennst fahr am besten zu VW ich glaube das nachschauen wird dir dort nichts kosten....

Is halt schade dass du keinen kennst der Mechaniker ist....

Luftmassenmesser könnte auch hin sein...

Wie ist denn so die Beschleunigung?

Eventuell ist auch irgendwo ein Kabel durch??? Ich hab hier zum Beispiel extrem viele Marder... die rennen nur zu gern durch die Motorräume... :-r

Leider ist der 1.6 100PSer nicht soooo oft vertreten... die Simos ist zwar fast die selbe wie auf dem ADY oder AGG... aber gewisse unterschiede sind wegen dem Schaltsaugrohr noch vorhanden...

Lass erstmal den Fehlerspeicher auslesen.... das bringt einen bei solch einem Fahrverhalten meist schon weiter.... denn irgenwas wird mit sicherheit drin stehen...

Lambda, LuMaMe, Drosselklappenpoti oder sowas.....

beid en vw motoren ist e smeist so das die hoechst geschwindigkeit im 4ten gang erreicht wird mein5ter zieht auch nicht mehr wirklich ist halt so nen spritspar gang habe aber auch das gefuehl das mein 1,6l 75ps aee motor etwas viel schluckt wobei ich auch recht hochtourig fahre meistens aber bei 2000 umdrehungen kommt da ja auch nix der muss schon 3000 haben damit da etwas kommt

fehlerspeiche rhabe ich mal auslesen lassen vor nem halben jahr weil er unrund lief im leerlauf besonders morgends

das geht mittlerweile da wurde der motor auch wieder auf grundeinstellung gebracht

mittlerweile habe ich das gefuehl das er viel sprit verbraucht und ebsonder smorgends beim anfahren im 1-2 gang sich verschluckt direkt nachm anfahren kennt jemand das problem?

Zitat

Original von sN0w
naja beschleunigung...
1.gang bis gut 30kmh... 2.bis so 50kmh... 3. bis 70... 4.bis 90 und dann im 5. kommt der halt net sooo doll ausm knick. ich selber bin vorher nen fiesta mit 64ps oda sowas gefahrn... also das niedrigste überhaupt glaube... un weiß halt net wie sich so 101ps eigentlich fahren müsste... aba slebst mim fiesta war ich scho bei 160kmh

Diese Werte würde ich nicht Beschleunigung nennen..... wie hoch ziehst du denn die Gänge überhaupt?

Bis etwa 4500 U/min???

der 3te geht bestimmt locker bis 130 und der 4te mindestens bis 160...
wenn nicht sogar noch weiter....

Aber dann liegst du bei 5500 oder 6000 und mehr umdrehungen...
quasi alles was der Motor kann.
Allerdings sollte man den Motor daran gewöhnen und nicht gleich los blasen.

Für mich hört sich das jetzt eher so an als ob der total versifft ist...

Wenn meiner so laufen würde dann ab auf die Autobahn und ne weile mit ner gemütlichen 160 bis 200 auf der Bahn lang ziehen das er mal wieder richtig heiß wird und alles freibrennt.

Und das was eSmoka sagt gillt lange nicht für alle Motoren....
beim 1.6er 75PS Golf mag das so sein...aber bei 90PS und aufwärts bringt der 5te immer was, bzw wird benötigt!

Wenn du in der nähe wohnen würdest hätte ich gesagt wir treffen uns und ich lese dir deinen Fehlerspeicher aus (Laptop und Kabel).... aber leider ist Leipzig doch etwas weiter weg....
Also ab zu VW und danch sagste mal bescheid was drin stand.
So kann man dann eins nach dem anderen systematisch ausschließen.

Du hast doch nen DZM drin.... schau doch mal drauf...
Da wo der erste ROTE Strich ist riegelt der Motor im normalfall ab.

Das heißt bis dahin kann man den Motor drehen lassen.

Allerdings nicht auf dauer... und wenn du noch nie in den Regionen warst dann taste dich langsam ran....

Sonst nimmt der Motor dir das übel und die Kopfdichtung geht kaputt oder sowas in der art.

Und immer drauf achten das der Motor warm ist!!!!

Hast du ne MFA in deinem Auto?

Ansonsten kannste so rechnen.... wenn der Motor kalt ist und du ihn anwirfst...

Bei 70° Wasser hat das Öl 50°
Bei 90° Wasser hat das ÖL 60°

Danach steigt normalerweise nur noch die Öltemp auf einen Wert zwischen 84 und 120°..... je nach Motor und Belastung.

Also solltest du bis mindestens 90° Wasser warm fahren..

Hi,

es muss doch kein Lämpchen brennen, damit etwas im Fehlerspeicher steht. Haben sie ihn trotzdem ausgelesen??

Gruß Dawid

wenn er sehr viel verbaucht aber ansich noch gut läuft dann würde ich evtl auf ne kaputte lamda sonde tippen ...
und das er im not programm läuft ...
oder zumindest teilweise ...