VR6 leerlauf unruhig, geht aus

hoi, in unserem t3 vr6 spinnt seit neuem der motor.
ist aber nur sporadisch! also zeitweise !
ab und zu geht der auch beim anhalten an der ampel aus. sobald man die kupplung tritt geht der aus. aber wie gesagt auch das nur sporadisch.
das leerlaufproblem hat der schon minuten lang. hört sich dann an als wenn ich mit dem fuss den leerlauf versuche hinzubekommen.
motor dreht pulsweise "hoch", schwankt zwischen 700 und 1200 U/min.
stirbt auch gelegentlich dadurch ab.

kennt jemand dieses problem ?

stecker zu drosselklappenpoti und leerlaufsteller sind in ordnung.

hat hierzu niemand eine idee?
leerlaufregler ist es auf jeden fall nicht.

hm, aber der macht das nur wenn er warm ist. und dann auch nicht immer. passiert sporadisch.

vorher lief er auch. und wir sind nicht viel damit gefahren weil der bus noch nicht angemeldet ist.

hm, hört sich eigentlich nicht so an als wenn ein zylinder aussetzer hätte. kann mich natürlich irren...
mich verwirrt halt so das das problem nur sporadisch ist.
wird aber immer mehr. quasi fehler tritt nun immer öfter auf.
während der fahrt merkt man von dem problem nichts !!!
nur wenn ich z.b. an der ampel während des langsamen heranfahrens auf die kupplung trete geht der direkt aus.

bitte mehr ideen !

hab mal kerzen raus geholt. eine davon hatte leichte bläschenbildung an den elektroden !!!
in meinem fachbuch steht das das von überhitzung kommt. aber wie überhitzt ein zylinder??

motor lief bis eben übrigens immer besch... geht nun viel öfter aus und qualmt schwärzlich. mache mal alle kerzen neu. die sahen alle nicht mehr ganz fit aus.
aber kann mein problem an den kerzen liegen ???
:-r

glaub net das das bei dem alten motor schon geht... ?
der is baujahr ´93.
und der kommt aus einem golf 3.
arbeitet aber nun in einem vw bus baujahr ´89 !!!
mir sind keine diag kabel aufgefallen.

belehrt mich bitte wenn ich diesen motor auslesen kann !!!!
bei mir im betrieb wollte sich auch keiner festlegen ob ja oder nein !

du, wir haben einen alten t2b bus der normaler weise den boxermotor drin hat auf vr6 umgebaut ! ich habe nur den motorkabelbaum übernommen aus dem spenderfahrzeug, der rest ist alles bus !!!!
uner dem aschenbecher im bus is das radio und der wischermotor :-t

blinkcode ??? aber wie ablesen ? is ja kein golf tacho dran !? :-r

morgen kommen erst ma neue kerzen rein. wenn das nichts bringt teste ich mal wassertemp. geber und luftmassenmesser.
dabei suche ich mal graues und gelbes kabel das zu viel irgendwo rumbaumelt.
mal im leitfaden auf der arbeit stöbern...