Getriebe Tausch beim Golf II

Schau mal unter Doppel WOBber.de da gibts ne Übersetzungstabelle.
Das 9A Getriebe ist aber länger übersetzt und du brauchst nen Satz andere Antriebswelle (andere Flanschgröße).
Was fürn Triebwerk fährst du denn .Hab in meinem Pf nen !,6 TD Getriebe verbaut macht echt laune im 2 ten Gang 105 kmh passt aber nicht ohne weiteres rein.

Gruß Jan

hol dir ein 16V getriebe,viel Spass beim haüfigen schalten,wenn du aber pech hast musst du auch an dem die flansche wechseln

jepp das 2y vom 16v ist so ziemlich das kürzeste hat 100mm Flansche. Die Flansche kann man bei den Getrieben aber einfach untereinander tauschen.... falls Du nur 90mm Flansche haben solltest...

Einfach Tauschen ha,ha so bald du den Sprengring runter hast fliegt dir der ganze scheiß entgegen viel spaß beim teile zusammensuchen oder haste nen guten Trick fürs Flansche wechseln wenn ja dann bitte sagen. Gruß Jan

Schlaumeier.... Natürlich sitzt da ne Feder drunter.... und VW hat da ein Spezialwerkzeug für....

Geht aber auch mit 10cm Gewindestange M10 , 1x M10 Mutter, ein Winkeleisen etwa 3mm dick 30x30 oder 25x 25mm etwa 15cm lang

Ins Winkeleisen in einen Schenkel mittig ein 11mm Loch bohren .

Wenn Du die Plastikkappe abnimmst, ist im Differentialstummel ein M10 Gewinde zu sehen. Gewindestange reindrehen, Winkeleisen drauf, mit Mutter vorspannen und schon geht das einfach so ab....

Wieviele Teile kommen Dir den da entgegen ?????

Der Flansch.... die Feder... der Federteller und evtl der Bronzering des Differentiallagers.... mehr ist das nicht. Zum Ausbau des Flanschs nehme ich obiges Werkzeug nie.... nur für die Montage....

die flansche sitzen doch meist eh so fest auf der verzahnung, dass nach dem wegnehmen vom Sprengring noch gar nix passiert. Erst nach nem beherzten Schlag mim Hämmer fliegen die fetzen

Äh wenn ich mich nicht irre ist das 9A vom G1 GTI und mit dem ACD das kürzeste oder?